北京车展成功的原因有很多,下面我们就来八一八。
首先,北京车展上来自北京的汽车品牌在“主场”释放出强大吸引力。除了北汽集团旗下的自主品牌、合资品牌,像理想、小米这样的新势力也崭露头角,逐浪弄潮。汽车是北京制造业支柱产业之一,在减量发展的背景下,北京推动汽车产能重心由城六区向郊区转移,培育了一批高端制造业项目。
7.5 万辆时,“amazing”(令人惊叹的)瞬间在直播平台的弹幕中“刷屏”。此后一连几天,“跟着雷军逛北京车展”持续霸占社交媒体热搜榜。而在整个车展期间,小米汽车也成为连参观都需要排队的热门展台,高峰时段等着一睹 SU7 风采的蛇形队伍绕了 11 个弯,排队时长甚至达到 40 分钟。
不远处,理想汽车的展位上,酷似高铁车头的纯电动车型 MEGA 也引来大批关注者。“冬天续航里程多少?”“满载七人时后备厢还有多大空间?”围在车旁的观众一边体验,一边向工作人员抛出关键问题。MEGA 就诞生在刚刚投产没多久的理想汽车北京工厂里。“今年的北京车展对我们有特殊的纪念意义,因为理想汽车的总部就位于车展所在的顺义区,这是我们第一次在‘家门口’参加国际汽车盛会。”理想汽车总裁兼总工程师马东辉说。相比往届,本届北京车展上来自北京的汽车品牌在“主场”释放出强大吸引力。除了北汽集团旗下的自主品牌、合资品牌,像理想、小米这样的新势力也崭露头角,逐浪弄潮。汽车是北京制造业支柱产业之一,在减量发展的背景下,北京推动汽车产能重心由城六区向郊区转移,培育了一批高端制造业项目。