网约车新规限制轴距,这门槛设置有没有道理?近日,北京、上海等地出现了网约车意见稿,其中有一条规定就是轴距≥2700mm。那为什么对轴距有这样的要求呢?官方给出的回应是:提高乘车的舒适度,拉开与普通出租车的运营层次。
轴距只是前车轴与后车轴的距离,直观上,就是前轮毂中心与后轮毂中心的距离。那是不是轴距大的话,车内空间就一定宽裕呢?我们来看下面的例子。图中红色实线部分标示出的就是车辆的轴距,而蓝色的虚线部分就是车门的位置,也就是一般驾驶者乘坐的部分。很明显,所谓的轴距大就代表车内空间大,在这辆宝马 Z4 上是不成立的。那为什么会造成这个现象的产生呢?除了车辆造型的原因外,很重的一个原因是,发动机纵置导致的。图中显示的是个非承载式车身,我们可以较为直观的看到发动机是纵向安装在前轴之上的。这样一来,车内仪表台的位置就必须向后移,无形间就会压缩仪表台和后轴之间的距离。从图中可以看到,在轴距不变的情况下,由于发动机纵置的缘故车内的空间被大大的减小了。我们可以再看下横置发动机的效果是怎么样的。在上图中,可以看到发动机以及其他的组件基本上都安装在前轴之上或之前。这样车厢内部空间对轴距的利用就大大的增加了。车内的空间也就可以被充分的利用起来。我们以飞度为例,它就是以 Machine mix &Man max 理念造就的。所谓的 Machine mix &Man max 就是机舱空间最小化,乘员空间最大化。从图中可以看出,前轴到前门的距离是非常短的,轴距被最大化的利用在了车厢内部乘员的乘坐空间上。所以,还是如果在选车时,还是一味地追求长轴距,觉得轴距越长就空间越大,那是非常片面的,也是非常盲目的。至少,我们也要先了解一下车辆发动机的摆放结构后再进行轴距的比较。
至于意见稿中所谓的提高网约车乘坐舒适度,在小编看来纯粹是在提高网约车的准入门槛。不禁让人唏嘘不已。买车用车,有问必答关注微信公众号:我的车评家小编已排好队,等你勾搭!