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胎压监测坏了是什么样
林同军
斯柯达
大众
奥迪
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5.0
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9.55年
奥迪全系专业维修
因此,无法清楚地了解轮胎状况。胎压监测的原理是在车辆行驶过程中,通过传感器自动实时监测胎压,并对胎压高低进行报警,保证行车安全。
胎压监测主要分为两种,一种是间接胎压监测,一种是直接胎压监测。还有一个复合TPMS。
安装的胎压监测器是一种直接胎压监测装置,利用安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量轮胎压力,利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收模块。根据显示的数据可以判断哪个轮胎有问题,警示灯亮起。
如果胎压监测传感器坏了,就不能自动实时监测胎压和温度。轮胎高、低、高自然不能马上报警,影响安全行驶。
1. 胎压监测灯是一个非常危险的信号,意味着汽车轮胎处于异常状态,车主要高度重视。因为轮胎是车辆安全的首要条件,如果忽视,会对我们的安全驾驶造成隐患;
2. 如果我们在启动时发现胎压监测灯一直亮着而没有熄灭,应该先关闭发动机,1-2分钟后再次启动车辆,待车辆运行稳定后再检查仪表盘上显示的胎压值。胎压不足或者胎压过高,基本上都有可能导致胎压灯亮起。我们可以慢慢把车开到汽修店去调胎压。如果有自备打气筒,可以自行调节。
3. 在给轮胎充气或放气的过程中,观察车辆仪表板上轮胎压力灯的显示状态。胎压灯灭了,提醒你停止充气。如果充气太多,你应该放出多余的空气。如果调整后胎压灯仍未关闭,说明需要手动关闭。你可以在汽车的中控仪表盘上找到一个重置胎压的设置。一般情况下,按SET键。
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