比亚迪宋plus dmi转换头拔不下来，比亚迪宋plus dmi转接头

比亚迪宋 plus dmi 转接头那些事儿

嘿，各位老少爷们儿些！今儿个咱就来摆哈比亚迪宋 plus dmi 那个转接头的龙门阵哈。话说有些朋友在弄转接头的时候，遇到拔不下来的情况，这到底咋回事儿呢？听我慢慢给你们说哈。

转接头的小奥秘

先来说说这个转接头哈，它就像是个小精灵，在车子里起着重要的作用呢。交流侧的引脚结构有点复杂哦，像啥 cccp 啦，电源线啦，零线啦，pe 啦，还有三项交流充电用的线等等，这些都是转接头里面的门道。在宋 plus dmi 这种车上，有些线我们暂时用不到，但也得了解哈。

快充转接头的讲究

再看看快充转接头哈，两个 dc 负和 dc 正是走直流电源的，pe 保护地也不能少，还有 s 负和 s 正这些控制线，都是有讲究的。而且哦，比亚迪还有个黑科技，他们的车可以用高压电池包给十二伏铁电池充电，所以在快充转接头里，辅助电源有时候还不用接呢。

充电方法大揭秘

咱宋 plus dmi 充电方法还不少哈。买车时送的那个 16a 或者 32a 的充电桩，虽然一小时能充不少电，但交流最大充电功率就那么大，所以充得慢些。要是没送充电桩，那就自己买个第三方的，像普诺得那个 220v7kw 的充电桩就不错，充电速度和原厂的差不多，而且安装也方便。还有些朋友是自己在城乡结合部装的充电桩，那就更简单了。总之，选个适合自己的充电方法才巴适得板噻！

转接头拔不下来咋办

要是遇到转接头拔不下来的情况，莫慌哈！先检查哈是不是插头没插好，或者是不是有啥东西卡住了。要是实在不行，那就找专业的人来看看，别自己瞎鼓捣，搞不好把车子弄坏了就划不着咯。