老款 A8 故障指示灯那些事儿
嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠咱这老款 A8 车上那些神奇的故障指示灯。咱这老 A8 可是不简单呐,车上那些个指示灯,就跟个小卫士似的,时不时地就给咱亮个相,告诉咱车子哪儿不对劲啦。
咱先来说说这“转向锁止系统指示灯”,咱山西话里就叫它“转向锁子灯”。它一亮起来,那就说明咱这电子转向系统出毛病啦。这可马虎不得,得赶紧找专业的师傅去瞅瞅,不然开车都不踏实。
再瞅瞅这“制动装置指示灯”,它一亮,那就说明咱的制动装置有问题啦。要么是制动有故障,要么就是制动装置太热啦,这可关系到咱的行车安全,得赶紧重视起来。
这“电控机械式驻车制动器指示灯”呀,它要是闪烁还带着警告,那就说明咱这车的制动力可能不足,或者制动装置太热啦。这时候可别硬开,不然车子出问题可就麻烦啦。
嘿,要是这“冷却系统故障指示灯”亮了,那可得注意啦,说明咱这冷却液温度太高啦,或者液位偏低啦。这时候可不能再瞎跑啦,不然把发动机给弄坏咯,那就亏大啦。
再看看这“机油压力低指示灯”,它一亮,那就说明咱机油压力太低啦。要是机油油位正常,那说不定咱发动机油路有啥异常,也不能再继续开啦。
这“发电机故障指示灯”一亮,那就说明咱蓄电池或者发电机出毛病啦。得赶紧检查检查,不然车子半路没电可就尴尬咯。
还有这“电控转向系统故障指示灯”,一亮起来,那就说明咱的转向系统有问题啦。得赶紧找师傅修修,不然开车都没个准头。
这“空气悬架故障指示灯”一亮,说不定车子就有啥能导致行驶不稳定的毛病啦,虽然能继续开,但得慢慢悠悠的,可别着急。
再说说这“防抱死系统 ABS 故障指示灯”,一亮起来,那就说明咱的防抱死系统出故障啦。开车可得小心点啦。
这“安全系统故障指示灯”一亮,那就说明咱安全气囊和安全带张紧系统有毛病啦。这可是关乎咱生命安全的大事,得赶紧处理。
瞅瞅这“制动摩擦片指示灯”,一亮起来,那就说明咱的制动摩擦片磨损得厉害啦。该换就得换,不然刹车不灵可不行。
这“TPMS 轮胎气压监控系统指示灯”一亮,那就说明咱轮胎气压有问题啦。得赶紧停车检查检查轮胎和充气压力,不然在路上出事儿可就麻烦啦。
还有这“运动型差速器故障指示灯”,一亮起来,那就说明咱的运动型差速器出毛病啦,得赶紧修好。
咱这老款 A8 还有变速箱故障指示灯呢,要是亮了,那就说明变速箱有异常或者出故障啦。得赶紧找师傅看看咋回事儿。
这“主动式车道保持辅助系统故障指示灯”一亮,那就说明没处于警告待命状态,要是系统已经开了但没法警告,那这指示灯就亮啦。
再看看这“光线/雨水感应器指示灯”,一亮起来,那就说明咱自动头灯或者自动雨刮系统出毛病啦,光线/雨水感应器不起作用啦。
这“自适应车灯故障指示灯”一亮,那就说明咱的自适应车灯出故障啦。
要是这“大灯照明距离调节故障灯”亮了,那就说明咱的照明距离调节出毛病啦。
还有这“灯泡故障指示灯”,一亮起来,那就说明有灯泡坏啦。
这“发动机控制系统指示灯”一亮,那就说明咱发动机控制系统有毛病啦。
这“废气监控系统指示灯”一亮,那就说明存在能让尾气质量变差,还可能损坏尾气催化净化器的毛病啦。
再瞅瞅这“车窗雨刮器故障指示灯”,一亮起来,那就说明咱雨刮器系统出毛病啦。
咱这老款 A8 的故障指示灯还真不少呢,大家开车的时候可得多留意着点儿,要是哪个指示灯亮了,就得赶紧找师傅去瞅瞅,别把小毛病拖成大问题咯。