嘿,咱陕西老陕们,今儿个就来唠唠这驻车制动器的那些事儿。咱都知道,这驻车制动器就好比咱车车的“小保镖”,专门儿防止车车乱跑咧。
摩擦片和制动鼓要是间隙大咧,或者上面有油污啥的,再或者摩擦片磨损严重、铆钉露出来咧、表面硬化打滑咧,这都可能导致驻车制动器不灵咧。还有哦,那驻车制动器销轴磨损严重,间隙大咧,拉杆调得太长咧,也不行咧。
开车前可得好好检查检查驻车制动器,看它能不能在 28%的坡上停住或者二档起步不了。要是操纵杆固定不住,那就得瞅瞅是不是弯咧、卡住咧或者弹簧断咧。要是有嘎啦嘎啦的响,可能是螺钉啥的松动咧,或者操纵杆弹簧坏咧。要是唰唰响,摸着制动鼓热咧,那就是间隙小咧,得调调。
要是电子驻车制动器出故障咧,先试试重置,咋弄咧?先把车车发动咧,踩着刹车,把电子手刹往下摁 5 秒,再往上拉 5 秒,这就初始化重置咧。要是重置不管用,那多半是电机坏咧,得去 4S 店或者修车店换个新电机咧。