咱厝人咧,都知影车咧有个叫三元催化的东西,这玩意儿咧,可是咱车尾气处理的大功臣咧。咱来讲讲这三元催化为啥会让故障灯亮起来咧。
三元催化为啥会故障灯亮咧,原因有好多咧。比如咱发动机燃烧咧不够充分,这就会影响到它咧。还有哦,那个氧传感器失效咧也会有问题,这氧传感器就好比是个小眼睛,要看清楚尾气的情况咧。再有咧,三元催化暂时失效咧,或者喷油嘴雾化不良咧,也会让故障灯亮起来咧。
咱要查清楚故障灯亮的原因咧,就得用电脑连接车的 OBD 接口,看看故障码上显示啥信息咧。现在氧传感器失效咧最常见咧,要是氧传感器失效咧,咱可以试着清洗清洗,要是不行咧就得换新咧。
有些车友说车故障灯亮咧,刹车也不工作咧,这可咋整咧。咱先别慌咧,这时候可别开车咧。先检查检查刹车片和刹车盘,看有没有磨损很严重咧。要是磨损严重咧,就得换新咧。另外咧,刹车油也要检查检查,要是不够咧就得加满咧。还有咧,刹车油管也要看看有没有漏油咧。
咱厝人咧都知影车开久咧,三元催化会脏咧。这三元催化就好比咱车的一个小工厂咧,里面好多小孔咧。要是这些小孔被积碳和杂质堵住咧,它处理尾气的能力就会下降咧。车就会感觉没以前有力咧,燃油效率也会下降咧。而且咧,还可能影响到车辆的环保标准咧,年检的时候过不了关咧。那咋知道三元催化啥时候该清洗咧?要是车突然间感觉动力不足咧,或者发动机故障灯亮起来咧,这可能就是信号咧。还有哦,车况和使用环境也会影响清洗的频率咧。比如常在城市开,老是堵车咧,三元催化可能会更早需要清洗咧。因为低速行驶和频繁启停会让三元催化里面的温度达不到发挥功能的水平咧,积碳就会更快咧。清洗咧,一般有两种方法咧,一种是免拆清洗,就好像在不拆三元催化的情况下洗咧,咱叫它“挂瓶子”咧。这种方法快捷方便咧,适合轻度污染的情况咧。要是严重咧,就得拆下来洗咧。虽然麻烦点咧,但洗得更彻底咧。说到费用咧,清洗三元催化可不便宜咧,但比起换个新的咧,这点钱就不算啥咧。因为一个新的三元催化要花好多钱咧,而且安装调试还要花钱咧。而且咧,旧的三元催化里面那些贵重金属还能卖个好价钱咧。还有咧,要让三元催化保持健康咧,咱可以用好的油咧,别老是加那些乱七八糟的油咧。