嘿,咱浙江老少爷们儿们呐!今儿个咱来唠唠这君越车上的胎压传感器故障灯的事儿。你说这玩意儿咋就时不时亮起来呢,闹心不?
胎压传感器,它要是出了毛病,那故障灯可不干了,就亮起来啦。有可能是传感器本身坏咯,要么就是脏了不灵清咯。还有哦,那轮胎上的信号轮要是受损或者脏了,也会惹出这麻烦事儿。
要是这故障灯亮了,咱可别慌哈。先看看轮胎胎压是不是正常,要是不正常,赶紧把胎压恢复到正常水平。然后嘞,咱可以按照车子的说明书,找找仪表盘里那个“胎压”选项,长按方向盘右侧的确认按键,说不定就能把它给复位咯。要是自己搞不定,那就赶紧去找专业的师傅帮忙瞅瞅。
咱这君越要是要换轮胎,可得注意咯。先把车子平平稳稳地停在路面上,要是在马路上出了状况,后面得赶紧放上安全警告牌。轮胎的螺母要用专门的工具卸下来,卸的时候别太用力,得对角松开,不然轮毂会受力不均匀呢。千斤顶要放在支撑点的正下方,慢慢把车子升起来,等升得差不多了,就能把轮胎拆下来咯。要是轮胎难拆,咱可以用脚踹踹,哈哈。新轮胎装上去后,再慢慢把车子放下来,把螺丝对角拧上,拧紧的时候可得小心点,在车轮接触到地面的时候再拧哦。
咱得看看轮胎的老化情况,主要是胎边和胎面的花纹处。要是胎面磨损到接触限定标记了,或者低于那个标记,那轮胎就得换咯。轮胎要是局部鼓包了,继续开可危险得很,容易爆炸呢。根据轮胎扎钉的深度或者磨损面积,也能判断要不要补胎或者直接换新的。胎侧要是有裂痕,那可别想着修补了,没啥用。还有哦,修补次数多了,也不能再上路跑咯。