嘿,咱东北老铁们!今天咱唠唠这宝马 E70 车上的天窗故障灯的事儿。有个宝马车主跟咱说,只要一到下雨天,这车上的好多故障灯就都亮起来啦,晴天的时候可没事。咱赶紧来瞅瞅咋回事儿。
1. 据这车主反映,进厂检查的时候,车没啥毛病,电脑诊断出一堆 K-CAN 线路的故障,怀疑是这总线出问题啦,能让好几个故障灯
2. 为了重现故障,把车开进自动洗车机,嘿,洗完车,仪表上好多故障灯都亮啦,像啥 DSC 故障灯、安全气囊灯、胎压报警灯、电子装置失效灯啥的。
咱把 RDC 模块拆下来检查,发现线束和插头都正常,也没腐蚀。就把线束和插头的水都吹干净,再插回去,报警还真就消失啦。难道真是线路问题?是不是线路破皮了,一浇水就报警?咱又仔细检查了从模块到右后大线束这一段的线路,没啥异常。接着浇水测试,水一浇故障灯就又亮啦,这下可确定问题出在 RDC 啦。拔下 RDC 模块还是报警,说明不是模块的事儿,供电搭铁也正常,就是 CAN-H 和 CAN-L 的信号电压不对。
对 K-CAN 的波形进行测量,发现波形很杂乱,像是受到了干扰,看不出规律。把线束吹干再测不报警时的波形,结果 CAN-L 线路可能断路啦。调出电路图,在右后行李箱储物盒下方找到最近的节点,拆检发现节点处有腐蚀,线脚都松动啦。
下面说说其他宝马车型的车窗天窗、全景车顶/活动天窗、电动车窗升降机的初始化设置方法。比如车要水平停放,车门都关好,发动机运转,还要注意蓄电池电压啥的。要是遇到初始化设置故障,车外温度得高于一定温度才行。