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新卡罗拉底盘大揭秘

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这新卡罗拉和老卡罗垃底盘那点儿事儿。

底盘升级，那是真不一样

咱先瞅瞅这全新一代卡罗拉，它可是基于 TNGA-C 平台打造的，底盘悬挂那可是有了明显的升级。最厉害的就是把紧凑级车身上常让人诟病的扭力梁式非独立后悬挂给换成多连杆式独立后悬挂啦，这一下子就高级不少。前悬挂还是老样子，延续了麦弗逊式独立悬挂的设定。这 TNGA 模块化架构就是牛哇，丰田那些高级别车型的技术和机械结构能便宜地用到低级别车型上，这新卡罗拉底盘那是妥妥有进步。

老卡罗垃底盘咋样呢

再说说老卡罗垃的底盘，那时候可能没这么先进的升级。不过也不能一概而论，老车有老车的特点，说不定在某些方面也有它的优势呢。

新卡罗拉底盘高不高呢

嘿，这新卡罗拉底盘高不高啊？咱可得好好分析分析。从那文章里看，好像是有升级，但具体高多少咱也没个准数。得自己去实际感受感受，开上新车溜达溜达，看看是不是感觉底盘更稳当了，通过性是不是更好了。

总结一下

总之呢，新卡罗拉底盘是有进步，但到底高不高，得咱自己去体验体验才知道。老卡罗垃底盘也有它的过往，咱不能光看新的就忘了旧的好。咱东北人就是实诚，啥事儿都得亲自试试才心里有数。