嘿,咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅哈!这速腾车啊,刚首保完咋转向的时候抖得厉害呢,这事儿可把不少车主给整迷糊了。咱今儿就好好唠唠这到底是咋回事儿。
咱先说说这动平衡哈,这可是个关键玩意儿。有些车主在轮毂边缘能发现一个或多个大小不一的铅块,可别小瞧了这些铅块,它们对高速车的稳定性那作用可大了去了。要是这动平衡出了毛病,车轮整体各部分的质量分布不均匀,车子高速旋转起来就不平衡了,那转向的时候可不就抖得厉害嘛。
嘿,这轮胎气压不一致也能惹事儿。轮胎气压不一致,不光刹车效果变差,转向都困难或者沉重了。长期这样开车,那轮胎的寿命可得大大缩短,还容易爆胎,油耗也跟着蹭蹭往上涨。
咱再瞅瞅这轮胎,要是轮胎胎面变形不平整,那也得闹幺蛾子。这就跟咱人走路脚不舒服一个道理,车子跑起来方向盘能不抖嘛。
还有哦,传动装置的胶套有没有问题,螺栓有没有松动,这些小细节也得留意。别小看了这些,它们要是出了毛病,也能让方向盘抖起来。
对了,有车友说前后换胎能解决问题。要是你的车换胎后也有这种转向抖的困扰,不妨试试前后轮胎垂直对调一下,说不定就把问题给解决喽。