咱陕西老陕们,开车的时候要是遇到帕萨特 B5 后备箱打不开这事儿,那可真是让人头疼咧!今儿个咱就来谝一谝这后备箱打不开到底是咋回事儿。
1.3 线短接一下,就能把后备箱打开咧。还有个办法,在 ABS 上接 K 线,用 1552 进 15-03 也能把这事儿搞定。
要是帕萨特 B5 车有时候没法熄火,那可能是刹车灯开关坏咧。这时候咱就得赶紧把刹车灯开关换咧,不然影响开车安全咧。
有老款帕萨特断电后音响复位的事儿,咱把电火开关打开,找到录音机保险,断开再装上,音响就开咧。要不就把电瓶接好,把点火开关开到 ON,让音响自己开半个小时,也能复位咧。
有新车跑了 4000 公里,EPC 灯亮咧,故障显示刹车灯开关信号不好,氧传感一号针断路。换好后开几公里 EPC 又亮咧,氧传感故障码还消不掉。这 EPC 灯可是个重要玩意儿,它亮了可能是节气门脏咧或者刹车灯开关坏咧。解决办法就是清洗节气门,做匹配,要是还不行就换刹车灯开关,再不行就得换电脑试试咧。
咱这帕萨特 B5 发动机里的机油油位传感器可厉害咧,它在油底壳里装着,能准确测机油油位、机油温度和发动机机油状态。它靠两个筒形电容器工作,机油状态通过下面小电容器测,两根金属管当电极,中间夹着发动机机油当电介质。机油的磨损碎屑和添加剂分解会让电介质的特性变,传感器里的电子装置就能把电容值处理成数字信号,传给仪表电脑,让咱知道机油状态咋样。机油油位传感器上面那部分在油底壳油位高度处,油位下降电容也跟着变,电子装置再把电容值处理成数字信号传给仪表电脑。为咧测机油温度,传感器底座上还有个铂温度传感器。只要在输出信号端一直测,就能知道机油油位、机油温度和发动机机油状态的变化咧。
咱这帕萨特 B5 的波箱 01M/01N 也有基本设定方法。咋弄咧?把波箱的事儿交给专业的人去弄就行咧。