嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,这老桑塔纳那可是咱不少人的回忆呀!今儿个咱就唠唠这老桑塔纳变速箱的事儿。
咱这老桑塔纳出毛病啦,新车买了没多久,就因为事故换了变速箱外壳体。这可好,试车的时候,D 档不显示,油门加到 4000 转,车速最多就 100 公里每小时,最高只能到 D3 档。这可把人给愁坏了。
咱就开始查呀,故障码没找着,线路也没啥毛病,传感器换了也不行,变速箱控制单元到多功能开关那一段还断路了,接好还是不行。这可咋整?维修都快把人给整怀疑人生啦!
检查了两天,啥问题都没找着,就想着问问 4S 店的朋友有没有遇到过这种情况。朋友也说没见过,就让看看之前事故维修时装配有没有问题,再对比一下系统的数据流。
结果呢,ABS 泵看着也没啥事儿,转速传感器也没问题,线路啥的都正常,变速箱处插头还开口大,处理了也不行。这可真是让人摸不着头脑啊,咋就修不好呢?
最后拔了 ABS 泵插头,换了新的,坡道抑制率正常了,试车不到 3000 转就能到 120 迈,档位也到 D6 档啦,毛病终于给解决了。可这事故又没碰着 ABS 泵,它咋就坏了呢,这简直就是个谜团呀!