嘿,咱江苏老少爷们儿们都晓得哈,这凯美瑞有个事儿挺奇怪嘞,咋踩刹车就不自动锁车门呢?这事儿闹得人怪迷糊嘞。
咱先说说哈,为啥国内好多人都不咋自己动手修车呢?有人说没时间,那要是像美国人那样,换个轮子啦,保养保养啥嘞,成天自己捣鼓,咱国人咋就做得不多呢?这事儿怪不怪咯?
咱再瞅瞅凯美瑞嘞这些锁门功能哈。有些朋友说车上有孩子嘞时候,开了一段路才想起来锁车门,还有下车时候自己开门下车了,亲戚朋友在车里干着急下不来,因为车门还锁着嘞。还有嘞,看到别人嘞凯美瑞挂 D 档车门自动锁止,挂 P 档车门自动解锁,就纳闷自己这车到底有没有这个功能呢?
接着说哈,车速联动车门锁止嘞咋弄嘞,先按启动按键,进车辆 om 模式,二十秒内踩住刹车把档位挂到 N 档,再点住锁止按钮五秒钟松开,就设定成功咯,这功能是车速到二十千米每小时或者更高嘞时候,车门就自动落锁啦,家里有老人小孩嘞可得记得开这个功能,安全得很呐。
驾驶员车门联动车门解锁功能也有意思哈,同样按启动按键进车辆 on 模式,二十秒内把档位切换到 N 档,再点住解锁按键五秒钟松开,就设定好咯,这功能是主驾驶车门打开后,全车自动解锁,再也不用担心驾驶员下车了,车里其他人下不来啦。
还有档位联动锁止功能嘞,也是按启动按键进 on 模式,档位不用挂,在 P 档情况下长按锁止按钮五秒钟,再试试这个功能,意思就是档位从 P 档以外嘞档位切换,车门就自动上锁咯,跟档位联动着呢。
有个广汽丰田凯美瑞轿车嘞毛病,中控门锁经常失灵,按左前车门上嘞门锁开关,有时候能上锁不能解锁,有时候一点反应都没有。经过反复试验,突然就中控门锁没响应咯。
分析原因呢,可能是钥匙遥控器上锁后,车内门锁开关解不了锁;钥匙未锁警告开关有故障,复位不了;车门没关好,或者门控开关有毛病;门锁位置开关有故障,或者电路接触不良或者开路;门锁电机控制电路或者车身 ECU 内部有故障。
经过试验,遥控门锁正常,钥匙未锁警告开关也正常,用 IT2 检查车身主体 ECU,没发现 DTC 输出,也没啥其他异常。看数据列表,门锁控制开关信号正常,锁机里面嘞车门位置开关信号也正常。拆开车门内板检查线路和连接器,也没啥问题。用万用表检查锁机电机,发现没工作信号,量接地电阻,阻值也都正常。初步估计是车身主体 ECU 没控制信号输出,重点检查主体 ECU 的 IJ 连接器嘞 2 号插销,发现没高电平输出,确定 ECU 内部嘞继电器异常。为了节省维修成本,决定拆检主体 ECU 的电路板。找到负责控制门锁电机嘞继电器 P4CP012W1,电子市场不好买,最后找了个双线圈嘞继电器替代,具体操作步骤是先把主体 ECU 拆下,把所有继电器拔下来,然后把后盖分离出来,小心取下电路板,做好防静电措施。