汉兰达故障灯亮，咋整？

咱甘肃话说，这汉兰达出毛病了，可把人愁得慌。你瞧，这仪表盘上 AWD、预碰撞、LDA、发动机故障灯都亮起来了，这可咋弄嘛！有人说和三元催化器有关系，咱也不太懂。

三元催化器的“小脾气”

嘿，咱甘肃话说，这三元催化器就像是汉兰达的“小心肝”，要是它不达标了，那就麻烦大咯！能让车子提速慢，耗油多，动力不足，尾气还超标，故障灯也跟着亮起来，时不时还排个空气炮啥的。咱可得赶紧找修理厂好好检查检查这三元催化器。

游丝的“小风波”

你说这方向盘按键半个不起作用，网上一看说是游丝的问题。这不，发了个游丝换上，结果报故障码，清掉灭灯，一发动又亮了，这咋回事嘛！怀疑是游丝的问题，又重新发了个，气囊灯还是亮。咱想想看，那两个插气囊的插头，一个黑插头两根线，一个黄插头两根线，还有根喇叭线。把气囊线和喇叭线都拔了，测黑插头上两根线是 9v，黄插头上也是 9v，但就是报故障码。晚上自己在车库换的，没解码仪，也不知道故障码到底啥样。要是插头有 9v，是不是游丝就没问题呢？这原车的游丝换上故障码灭，换了新的立马又亮，当时也没把原车的拿回来验证，真让人头疼哇！

下一步咋办？

哎呀呀，这汉兰达的毛病可真让人闹心。咱得赶紧找个专业的修理厂，好好用解码仪查查到底是哪儿出问题了。别瞎折腾，可别把小毛病整成大麻烦咯！咱甘肃人就得有股子劲儿，把这汉兰达的毛病给它治好，让它乖乖地跑起来！