嘿,咱东北老少爷们儿们都知道,这捷达车可是咱老百姓家的心头好啊!那今天咱就唠唠这捷达车方向机的事儿。
方向机啊,咱东北话就叫它“转向器”。它大致能分成四类呢,有机械式的、机械式液压动力的、电子液压助力的还有电动助力的。一般经济型轿车用机械液压助力系统的比较多。这机械式转向器用得也不少,像齿轮齿条式、循环球式、蜗杆滚轮式和蜗杆指销式啥的,根据结构特点不一样。这机械式的液压动力转向系统,一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V 型传动皮带、储油罐等部件组成。在大转向车速低的时候,得让液压泵输出大点儿功率,才能有大助力呢。
咱先瞅瞅这网上说的啊,捷达车换整个方向机价格在 3000 块左右。这方向机可是汽车转向功能最重要的零件,也是行车安全的重要保障呐!有的地方 4S 店换日产轩逸经典方向机,1800 块左右,修理厂能便宜点儿,1000 块左右。
那这方向机为啥价格不一样呢?原来啊,这跟车型高档低档有关系,车越高档,方向机价格越高。
要是方向不稳、自由行程变大、转向不足或者过度、车身还抖悠,那可得注意了,没准儿就是方向机出毛病啦!这方向机最常见的毛病就是异响,不管原地打轮还是车速不超过 20 公里的时候都有异响,可闹心了。
捷达车方向机漏油的情况也不少见。咋回事儿呢?可能是方向机蜗轮箱两底孔跟箱里通了,螺孔漏油。要不就是底盖铸造的时候有毛病,不平或者导管孔跟两平面不垂直,铆合不严或者导管偏斜。还有可能是垫片用的黄板纸不行,吸附性太强,螺栓扭矩也不均匀,把侧盖、底盖整变形了,垫片数量也没调好。
要是油封处漏油,一般就是油封质量不咋地,或者油封外径跟座孔松了,没达到过盈配合。转向蜗杆箱的转向臂轴承孔跟油封承座孔同心度超差,在油封那儿就漏渗。要不就是转向臂轴松旷,轴径失圆、锥形,也能漏渗。
其他地方要是裂了、有沙眼、有气孔或者螺孔边侧的金属疏松,那也是配件的毛病。这漏油咋处理呢?螺孔漏油就加点纤维线或者垫啥的密封密封,底盖漏油就得重新加工平面和孔或者配个导管,垫片漏油就换浸演的衬垫纸板,油封处漏油就得更新油封、更新轴承、修磨轴径或者更新壳体,要是方向机其他地方破裂渗漏,有条件就修补修补,没条件就换配件得了。