同步带需要更换多久？

这个问题建议首先参考车辆的使用说明书。那里记载着明确的里程循环。如果找不到说明书，可以打电话咨询同一品牌的4S店。即便如此，如果麻烦的话，请参考更换8万公斤的标准。

首先，还是要确认自己的车辆是同步带还是正时链条。一般来说，这在使用说明书上有显示。也可以打电话咨询同一品牌的4S店。当然自己也请先观察一下。一般是同步带的发动机。发电机带内侧的发动机体上的护罩是塑料的。一部分全部是一部分。这也是为了能随时解开部分屏蔽检查同步带的状况。相反，如果这些盖子都是铝合金制的，那么几乎可以肯定是正时链条。正时链条需要机油润滑，必须使用金属套和密封剂密封机油，以防止机油泄漏。

其次，确认是同步带还是正时链条后，可以根据目的进行更换。 如果发动机是同步带传动的，则需要定期更换。因为同步带是橡胶制品，所以本身就有老化期限。当然，这个比轮胎好一点。因为几乎不受阳光紫外线的影响，所以时间上不用太在意。看看主要使用的行驶距离吧。因为随着行驶距离的增加，拉伸力会变弱。

如果发动机是正时链传动的，除了几种单独的发动机型号外，如果正常维护中没有特别噪音等问题，正时链条基本上是免维护的，也不需要定期检查。这是最大的好处。因为正时链条都是金属制的，具有抗拉能力。如果不更换同步带，就没有任何影响。

发动机是同步带传动的，如果不及时更换，如果发动机断裂，可能会导致发动机损伤，进而导致发动机报废。因为无论是同步带还是正时链条，它们的作用都是连接曲轴和凸轮轴。曲轴驱动连杆的活塞机构旋转，凸轮轴驱动阀门伸缩。而且，现在的大部分发动机都是高压缩比发动机。也就是说燃烧室的深度小，活塞的上止点和阀的上止点交叉。也就是说，如果同步带和正时链条发生较大的偏移和断裂，同一气缸的活塞和阀的规则动作就会紊乱，活塞和阀会碰撞，对活塞和阀造成较大的损伤。这对发动机是致命的。

其结果是，维护费用比同步带的更换费用高出好几倍。因此，定期更换同步带，不仅是为了保障发动机的正常工作，也是为了不给钱包带来不必要的损失。

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