故障码中间包含很多信息，比如主动/静态，被动/偶发，但是很多修理工可能会忽略

不同字母开头的故障码对应的故障都不一样，

比如

P：发动机/变速箱

B：车身电器

C：底盘

U：网络

故障码后面还有一个“主动/静态”和“被动/偶发”

“主动/静态”说明现象一直存在，可以直接测试的，就不需要去验证了，本身就有故障现象；

“被动/偶发”可能这个故障码以前有现在没有，但是将来不一定都没有。

“被动/偶发”需要检查他的插头、转换器

这些可能影响的因素。