火花塞不打火，咋回事儿

咱河南话里，把火花塞不打火叫做“火花塞不跳火”。这可咋办？别慌，咱来给大家伙儿讲讲这个事儿。

火花塞的作用

火花塞是汽车发动机的重要部件，就像咱河南人的“舌头”一样，起着关键的作用。它的作用是在发动机燃烧室内产生电火花，点燃混合气，使发动机正常运转。

火花塞不打火的原因

1. 火花塞间隙调整不当。间隙太小，火花弱，混合气着火困难；间隙过大，点火电

2. 火花塞电极表面积油。这可能是润滑油或汽油控制不当造成的，也可能是气门导管或活塞与气缸壁之间的间隙中窜入的机油造成的。

3. 火花塞裙部裂损。高压电流从开裂处击穿漏电，致使电极处不跳火。

4. 电极积炭。这可能是混合气过浓引起的，也可能是火花塞上积炭（或油污）存积过多，使之短路不跳火，并进而烧坏绝缘体，造成火花塞损坏。

5. 电极损坏。火花塞电极受电火花的长时间电蚀或燃烧气体的化学腐蚀，会导致电极断损脱落而无法跳火。

6. 火花塞绝缘电阻值太低。这种现象会削弱加到火花间隙上的点火电压值，使火花变弱，甚至完全失去点火功能。

7. 高压电线短路。如点火线圈至分电器一段高压点火导线漏电（短路），则整个发动机无法启动；或分电器至火花塞一段漏电（短路），则一个缸的火花塞不跳火。

8. 白金触点烧蚀。这样将导致全部火花塞不跳火，发动机无法启动和正常运转。

9. 白金触点弹簧的弹力太弱。高速时会使触点闭合时间太短，或不闭合，由此造成火花塞的火花弱或缺火。

10. 容电器绝缘击穿短路，工作失效。容电器失效会使分电器不能正常工作，白金触点产生火花，引起火花塞不跳火，发动机起动困难。

11. 点火线圈损坏。

如何检查火花塞是否工作正常

1. 检查火花塞的间隙。可以使用火花塞间隙规来测量间隙大小，如果间隙不符合要求，可以调整或更换

2. 检查火花塞的电极。可以使用火花塞电极清洁器或砂纸来清洁电极，如果电极烧蚀或损坏，需要更换火花塞。

3. 检查火花塞的绝缘电阻。可以使用火花塞电阻测试仪来测量绝缘电阻，如果绝缘电阻不符合要求，需要更换火花塞。

4. 检查火花塞的热值。可以使用火花塞热值测试仪来测量热值，如果热值不符合要求，需要更换火花塞。

5. 检查火花塞的安装情况。可以检查火花塞是否安装牢固，是否有松动或漏气的情况。

如何解决火花塞不打火的问题

1. 清洁或更换火花塞。如果火花塞表面积碳或油污过多，会导致火花塞不打火。可以使用火花塞清洁剂或砂纸清洁火花塞，或者直接更换

2. 检查点火系统。如果点火系统出现故障，如点火线圈、高压线、火花塞等部件出现问题，也会导致火花塞不打火。可以使用万用表或示波器等工具检查点火系统的工作情况，如有问题需要及时更换或维修。

3. 检查燃油系统。如果燃油系统出现故障，如燃油滤清器堵塞、燃油压力不足、喷油嘴堵塞等问题，也会导致火花塞不打火。可以使用燃油压力表或喷油嘴清洗器等工具检查燃油系统的工作情况，如有问题需要及时更换或维修。

4. 检查发动机机械部件。如果发动机机械部件出现故障，如气门间隙过大、活塞环磨损、气缸压缩不足等问题，也会导致火花塞不打火。可以使用气缸压力表、气门间隙调整工具等工具检查发动机机械部件的工作情况，如有问题需要及时维修或更换。