发动机过热，咋回事儿？

咱河南话里，发动机过热就叫“发动机着了”。这可不是啥好事儿，得赶紧想办法解决。咱来看看这到底是咋回事儿。

发动机过热的原因

1. 冷却液不足。冷却液就像是发动机的“ coolant”，要是冷却液不够了，发动机就会过热。所以，得定期检查冷却液的量，不够了就赶紧加。

2. 水箱漏水。水箱就像是发动机的“散热器”，要是水箱漏水了，冷却液就会流走，发动机就会过热。所以，得定期检查水箱，要是发现漏水，就得赶紧修。

3. 风扇故障。风扇就像是发动机的“电风扇”，要是风扇不转了，发动机就会过热。所以，得定期检查风扇，要是发现风扇不转了，就得赶紧修。

4. 节温器故障。节温器就像是发动机的“温度控制器”，要是节温器坏了，发动机就会过热。所以，得定期检查节温器，要是发现节温器坏了，就得赶紧换。

5. 水泵故障。水泵就像是发动机的“水泵”，要是水泵坏了，冷却液就不能循环，发动机就会过热。所以，得定期检查水泵，要是发现水泵坏了，就得赶紧换。

发动机过热咋办？

1. 要是发现发动机过热了，别慌，先找个安全的地方停车，别继续开了，不然发动机可能会“报销”。

2. 打开发动机盖，让发动机散热，别把发动机盖盖上，不然发动机的热量散不出去，会更严重的。

3. 检查冷却液的量，要是冷却液不足了，就加冷却液，要是冷却液漏了，就赶紧修。

4. 检查水箱，要是水箱漏水了，就修水箱，要是水箱堵了，就清理水箱。

5. 检查风扇，要是风扇不转了，就修风扇，要是风扇坏了，就换风扇。

6. 检查节温器，要是节温器坏了，就换节温器。

7. 要是自己解决不了，就赶紧找专业的汽车修理工来修，别自己瞎搞，不然发动机可能会“报废”。