奥迪的四驱系统分为全时四驱和适时四驱,全时四驱一般被称为“quattro”,适时四驱被称为“quattro ultra”。
1. 降低油耗:相比前代可降低
0.3L 每百公里
2. 提高燃油效率:可以通过断开多片离合器和后桥的爪齿离合器从而实现将 100%动力完全输送给前轴。
奥迪四驱系统从机械结构向电控多片离合器式中央差速器发展,从全时四驱向适时四驱发展。
托森中央差速器的结构虽然反应迅速,性能稳定,但燃油经济性较差。而 quattro ultra 电控四驱系统则可以在保证性能的同时,提高燃油经济性。