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大众车爱烧机油的原因,大众车爱烧机油的原因是什么
祝恒磊
斯柯达
奥迪
大众
好评
5.0
服务客户
3117
从业时长
24.75年
技师祝恒磊,专业等级专家技师,从业时间24.75年,累计服务用户3117,好评率5.0,我擅长维修斯柯达、奥迪、大众
大众车烧机油的原因,你知道吗?
嘿,大家好啊!今天咱来聊聊大众车烧机油的事儿。你说这好好的车,咋就爱烧机油呢?这到底是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢儿说。
气门油封
咱先来说说气门油封。这气门啊,就好比是个守门员,得防止机油跑到燃烧室里去。可时间一长,这气门油封也会磨损或老化,密封性就变差了,这机油就容易跑到燃烧室里去了,就出现烧机油的情况了。所以啊,定期检查气门油封,发现问题及时更换,可别不当回事儿。
活塞间隙过大
还有啊,活塞环和缸体的间隙要是过大了,机油也容易跑到燃烧室里去。这咋回事儿呢?你想啊,活塞在缸里来回跑,时间一长,活塞环上就容易有积碳。要是不及时清理,这积碳就会越来越多,活塞环和缸体的间隙就会越来越大,机油就会趁机溜进去。这可不行,得定期清理活塞环上的积碳,不然烧机油的情况会越来越严重。
驾驶习惯
另外啊,咱开车的习惯也得注意。要是经常急加速、长时间高速行驶,这发动机高速运转,润滑油油膜就容易损坏。这发动机润滑不良,零件磨损就厉害了,烧机油的概率也就大了。所以啊,咱开车还是悠着点,别太猛了。
机油油量
还有个事儿,机油的量也得注意。要是机油加得太多了,超过最高刻度线了,这多余的机油就容易跑进燃烧室里去,产生胶状积碳。这一开始可能没啥感觉,但时间一长,积碳越来越多,就会把三元催化孔堵住,尾气排放就超标了。严重的话,还可能会烧机油。所以啊,加机油的时候可得看准了刻度线。
解决方法
要是发现大众车烧机油了,也别慌。咱可以去汽修店,让师傅检查检查,看看是哪儿出了问题。要是气门油封磨损了,就换个新的;要是活塞环和缸体的间隙大了,就换个活塞环。还有啊,咱开车的习惯也得改改,别太猛了。另外啊,定期清理活塞环上的积碳,也能预防烧机油。要是机油加多了,就用注射器抽出来点。
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