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刹车太硬是什么问题
黄长春
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
4.4
服务客户
3489
从业时长
17.64年
从事通用品牌维修技术20载,擅长维修各类疑难杂症,力争技术精益求精,有C端可以支持远程诊断和维修编程。
在这种情况下,需要检查制动真空泵和连接管路是否泄漏。如果漏气,真空度太低,会失去助力效果,导致刹车变硬。有必要检查真空管,确保密封可靠,恢复正常。如果管道正常,则是真空泵内漏,需要更换。及时保养,确保驾驶平稳、舒适、安全。刹车过猛的原因:1。这肯定是真空助力泵的问题,不管低速还是低速。正常行驶情况下,进气歧管的负压会吸收真空助力泵的空气;2.真空增压泵始终处于储能状态。如果还没变硬就踩了,可能是因为车速太低,档位太高,导致进气负压不足吸收空气;3.但是如果第一只脚变硬了,就说明真空增压泵一定是漏了。试着停车过夜,点火前踩一下,看看第一脚是硬的还是软的。如果第一脚硬,真空增压泵膜片漏。
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