1前驱车和后驱车有什么区别？按照驱动类型，汽车一般可以分为前驱、后驱和四驱。其他方法很少使用。虽然决定一辆汽车性能的是发动机，但是这种性能只能用轮胎来表现，所以轮胎的驱动方式很重要。那么是前面开好还是后面开好呢？前驱和后驱有什么区别？其实说到前驱和后驱，就不得不说说前驱和后驱的重量比了。理想体重当然是50336050。但由于发动机的存在，汽车一般达不到这个比例。目前我们普通车的发动机大部分都在车头，所以前半部分比较重，后半部分比较小，所以这种车比较适合车头。由于前驱车的驱动力在前方，相当于牵引，此时车辆一般能沿着既定路线平稳行驶，不会发生偏转。即使车轮打滑，车辆一般也不会失控，安全隐患会小很多。但如果是后驱车辆，车辆的行驶就会变成“执行”，这样车辆前方的方向就会因为后动力的影响而发生微妙的变化，车辆无法按照预定的轨迹行驶，就会偏离轨道或者尾部摆动，不符合安全驾驶的原则。后轮驱动的话，一般设计一辆配重接近50:50的车比较合适。其主要目的是使汽车的前后重心与前后中心重合，使汽车前后轮的抓地力达到平衡，从而提高操控性。其实爬坡的时候还能增加后轮的抓地力，会让动力表现更好。至于有些人认为后轮驱动是豪车，其实只是主观意识。性能方面，前驱的驱动轮更接近发动机，其动能利用率也更高。普通民用车的原厂发动机的功率是非常有限的，如果在传动轴上损失更多，其实际加速会明显下降，这显然是大家不愿意看到的。此外，后轮驱动为了尽可能将重心后移，还会将发动机向后放置，这会压缩车内的空余空间，甚至后排的空余空间有时会变小以满足重量比，影响用户体验。所以在开车方面，没有真的好与不好，只有适合与喜欢。2前轮异响的原因是什么？众所周知，汽车是由成千上万个零件组成的，这些零件是很大的消耗品。随着使用时间的增加，汽车各部分会逐渐磨损老化，同时会发出各种异响。有些异响对驾驶影响不大。比如汽车异响，大部分都是因为一些装饰板之间的摩擦造成的。有些异响不仅听起来不舒服，对行车安全也有一定影响。1.前轮发出沉闷的摩擦声。这种声音有点类似漏气的声音，尤其是转弯的时候。大部分可能是因为刹车片即将磨损。因为在旋转的时候，刹车片会因为离心力而轻微移动，而且离刹车盘很近，所以摩擦的时候会产生明显的声音。如果发出尖锐的声音，很可能是刹车片磨尖报警器的铁板，因为刹车盘和铁板的接触面积比较小，就像你在铁板上来回刮钉子一样。当报警铁板和刹车片磨损后，就轮到刹车片铁板和刹车盘接触摩擦了。如果和铁刹车盘接触面积大，声音就不会是尖锐的吱吱声，会变得沉闷。这种声音在不踩刹车的时候也会听到，非常明显。2.前轮嗡嗡作响。一般来说，这种声音有两种情况，一种是轮胎异常磨损，一种是轴承损坏。两者都能发出嗡嗡的声音，这在日常生活中也很常见。当汽车的轮胎被磨损成锯齿状时，汽车在快速行驶时发出的声音非常明显，也非常容易检查。刚下车，保持车轮不转动，摸轮胎半圈，感觉轮胎的轮距是否高 如果有噪音，说明轴承有问题，需要更换轴承。3.前轮发出咔嗒声。这种声音相当常见，轮速频率越高会越明显。通常，当汽车停在路边时，你可以听得很清楚。其实这种噪音大部分是因为轮胎槽里卡了一块大石头。有些较大的石块粘在轮胎上，比轮胎的凹槽还高。随着轮子的转动，石头与地面发生碰撞，这就是所谓的点击这里。如果听到这个声音，可以下车清理轮胎沟里的石头，就可以解决了。然而，有时发出这种声音的不仅仅是石头，还有钉子扎到轮胎上发出的咔哒声。爆胎很可能导致漏气甚至爆胎。所以最好及时检查，把一些隐患扼杀在摇篮里。