1日产天籁试驾视频日产天籁2019款试驾感觉不错，如下：1。天籁空间很大。毕竟是b级车，就是中拱太高，坐在后排中间的人不太舒服。每家每户都能放下一瓶500 ml的矿泉水。中间的扶手箱也很大，里面植绒的抗噪性很好，副驾驶的手套箱也很深。后备箱平坦宽敞，就是后排放不下，也没办法装饰大件。空间：我170cm，天籁的空间对我来说绰绰有余，估计是同级车中的顶级。虽然不如公爵后排舒服，但价格还是摆在眼前，对我来说足够了。坐在宽敞的后排3个成年人也不觉得拥挤；2，2.0加CVT，加速感就不说了。D挡起步油[]踩2000转也是慢车。它上来感觉不到换挡速度，ds挂档时汽车反应积极。加速键还没用过，因为还在磨合期。加速性能：S挡超车加速还是有用的，不要去想赛车的快感。定位本身就强调舒适，安全驾驶就好。电动驾驶舒适性：D挡开始有点沮丧，但很快就消失了。中后段平顺，2030迈收油有点沮丧。不知道传说中的发动机刹车有没有起作用？高速跑：还在磨合期。刚走了500公里左右，还没上高速。3.座位真的很舒服，铺好的路基本没有噪音。前排座椅没有后排座椅软，悬挂对老款来说有点硬，但是底部不塌。2016款天籁的设计非常时尚，符合现在的消费群体。虽然名声不同，但我个人认为很合我的口味。7点大轮毂配这个时尚的车身，悬挂改进，不会塌，真的很运动。2日产天籁2020怎么样？日产天籁2019款越野还行，性价比不错。其配置：1。外观和内饰设计：犀利时尚。外观设计方面，相信很多人都通过各种高清无码大图和视频仔细欣赏过新天籁。与之前的车型相比，新天籁非常犀利和运动。现在很多日系品牌车型都采用了视觉冲击力很强的风格，年轻化的运动风格更像之前的千里马。但考虑到西玛在中国市场的惨淡销量，相信日产未来不太可能推出后续车型。此外，新天籁的内饰用料也不错，营造出一定的豪华感和时尚感；2.配置很丰富，但是360全景画质不好。美版天籁的顶配提供NissanConnet多媒体互联系统，配备8英寸触摸屏、导航、卫星广播等功能。支持Apple Carplay和GoogleAndroidAuto，配备9个BOSE扬声器。8寸触摸屏反应非常灵敏，系统运行流畅，很好用。难能可贵的是，新天籁还保留了传统的物理按键，比如调节音量、广播电台等功能都可以通过物理旋钮来完成，可以让你在开车时盲目操作，不会被触摸屏分散注意力，更好的保证安全；3.全新2.0T可变压缩比发动机。新天籁最大的亮点之一就是换装了全新的2.0T涡轮增压发动机，完全取代了之前美国的3.5LV6自然吸气发动机。2.0T发动机最大的特点是具有可变压缩比技术，在需要强劲动力时可将压缩比调整至8: 1，在稳定巡航状态下可将压缩比调整至14: 1，充分节省燃油。这款发动机之前已经在菲尼迪的部分车型上使用过；4.驾驶感受：偏运动，但运动不够彻底。驾驶性能方面，新天籁的车身反应变得更加灵敏，同时悬架的支撑也比之前的车型更好，不再那么柔和。 新底盘的路感更清晰，调校也不再那么柔和，整体明显更运动，但还是比不上新雅阁和马自达阿特兹，比如转向没有这两款精准犀利，过弯极限也没有它们大等等所以新天籁虽然变得更运动了，但依然不是能让你在弯道上狂奔的跑车，而是直线加速能力更强。