1自动变速器有哪些类型？自动变速器的类型如下：1。AT变速器，学名为液力自动变速器，通过液力变速器和行星齿轮的组合实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行器、换档控制系统、换档控制机构等装置组成；2.CVT变速箱，学名为机械式无级自动变速箱，其特点是用一系列连续的数值代替不连续的传动比，能更好地协调车辆外部行驶条件与发动机负荷，充分发挥发动机潜力，提高整车燃油经济性。它使车辆具有无漏洞的牵引性能，从而显著提高整车性能。目前动力传动多采用钢带或链条传动；3.AMT变速箱，电子机械式自动变速箱的简称，是集at(自动)和MT(手动)优点于一身的机电液一体化自动变速器；AMT既有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器效率高、成本低、结构简单、易于制造的优点。4.powershift简称DCT。双离合器自动变速器采用两组离合器，交替工作，达到无间隙换挡的效果。DCT结合了AT和AMT的优点，传动效率高，结构简单，生产成本低，既保证了汽车的动力性和经济性，又大大提高了汽车的舒适性。2自动变速器油多久换一次？自动变速器油的更换周期比手动变速器油的更换周期长。建议每40000公里检查一次是否有泄漏，油位和油质。如果发现渗漏，一定要及时修复。如果油位低，必须补充相同类型的变速器油。注意不要加太多的油，这样也会对变速箱造成很大的损伤。然后要根据车型对应的保养计划更换变速器油。自动变速器油一般4公里换一次。在大多数司机眼里，自动变速器换变速器油(ATF液)和换机油是一样的。找个地方放旧油，拧紧放油塞，倒入新油，检查油尺即可。事实并非如此。传统的自动变速器油定期排油和加油，会在液力变矩器和变速器的冷却管中留下75%以上的旧变速器油。自动变速器新的变速器油液加入后，会立即被系统中的旧变速器油液污染，未排出的沉积物会严重影响系统的工作性能。为了达到完全更换的目的，需要使用自动变速器清洁剂彻底清除旧液，确保自动变速器中的变速器液100%更换。用循环机更换自动变速器油，是一种吸收旧油同时加注新油的方法。旧油被新油抽走。更换后的变速箱可以加注新的变速箱油，在设备上可以直观的看到，可以达到完全更换的效果。一般用循环机更换ATF，新油的消耗量是传统人工更换的两倍以上。虽然成本增加，但效果明显。