1长城机械龙的亮点在哪里？2021年广州车展上，长城发布了全新品牌——沙龙3354，同时推出了沙龙品牌首款车型——机械龙3354。毫无疑问，机械龙绝对可以算是车展上话题和关注度非常高的车辆。一个原因是长城下第六届品牌沙龙带来的关注，另一个原因是机械农本身的设计就很奇怪，定价也很有话题性。另外，最大的担忧可能来自于它3小时售罄的事件。首先说一下机械龙3小时内101台限量版售罄的事实。说实话，速度挺快的。因为机械龙的价格是48.8万元，这个价格显然不低。如果换成10万元的机型，三个小时卖101台，也不是什么新鲜事。不过，一款48.8万元的全新车型，还没有经过市场检验，就能做到这种程度，还是挺让人惊讶的。除了长城和长城高端品牌沙龙作为品牌代言，机械龙在自身实力上有什么过人之处吗？这款车最有争议的是它的设计。拥有超跑造型，但打破常规设计；没有随波逐流，但是有人说丑；在略显诡异的表象下，往往可以获得——的较高回报率。这就是机械龙的出现给我的感觉。对于能接受它外观的人来说，奇形怪状带来的回头率最有吸引力；对于不喜欢的人来说，另类的设计实在是无法理解。先说性能部分。动力方面，作为电动车的机械龙(Mechanosaurus)搭载前后两个电机，最大功率405kW，最大扭矩750Nm，100%加速3.7s，100%制动距离33米。续航方面，机械龙的电池为115kWh，在CLTC工况下可达到802KM的续航里程。凭借其快速充电技术，可充电10分钟，续航401KM。在技术和硬件方面，该车的内饰部分拥有10.25英寸的全液晶仪表盘和27英寸的中控屏幕，内置高通8155芯片。在驾驶辅助部分，有7个800万超高清摄像头，4个弯道摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达和一个独立的高精度定位单元。总的来说，除了通电甲龙的外观有争议外，从智能配置、驾驶辅助配置、动力性能、续航里程等方面，我觉得机械龙的硬实力还是很不错的。101限量版车型，售价48.8万元，不算太夸张。据悉，未来普通版的价格可能会接近40万元，可能会更容易被大多数消费者接受，当然前提是你得先接受机械龙的外形。2长城机械龙有哪些值得购买的亮点？近年来，新能源汽车产业发展迅速，最直观的表现就是新能源汽车更新迭代速度极快。国内市场涌现出大量高性能产品，甚至福特MustangMach-E、比亚迪Han EV等纯电动轿跑也相继出现。只要20万以上的价格，就能体验不输于入门级跑车的豪华体验，享受闪电般速度带来的推背感和眩晕感。在最近的广州车展上，长城旗下的新品牌Salon给车友们带来了一个大惊喜，展示了他们的首款车型—— Mechanosaurus。这款高性能轿跑在车展上作为限量版展出，官方售价48.8万，加速能力3.7秒。机甲机甲——龙车顾名思义，让人第一眼就从它身上感受到一种强烈的机械感，外形具有明显的机甲风格。该车前脸低矮流畅，配合方形多边形蛙眼大灯，视觉上给人一种复古兰博基尼的感觉，同时集成了自动调节和随动转向的功能。车身侧面线条硬朗犀利，车顶采用直折线，风格独特。辐式轮毂黑化，不仅提升了车身整体的机械感，也增强了运动感。加上米其林高性能轮胎和Brembo四活塞卡钳，s 值得注意的是，机械龙还被设计师安装了无边框电动门。当它进入自动开门，离开自动吸的时候，科技感和智能感立刻显露出来。车身后部与远处的其他部分遥相呼应，依然延续了硬朗的设计思路，并加入了很多细节。贯穿式尾灯像护目镜一样呈方形，机械龙还提供了后部显示屏，可以让尾部摆出各种图案。可开启的动态尾翼和下方扩散器的设计也很独特，凸显了机械龙的运动属性，将机械龙的整体战斗气质带上了一个台阶。最有意思的是，传统跑车尾部的两根排气管也体现在了机械龙身上。但是，作为一款纯电动轿跑，机械龙自然不需要排气。相应的，设计师再次发挥奇思妙想，将两根排气管设计成两根灯管，增强了机械龙的设计感和时尚感。赛博朋克般的体验在内饰方面，机械龙的内饰给人一种赛博朋克般的冲击感，内在的科技感让人应接不暇。除了10.25英寸的仪表盘，另一个亮点是27英寸的4K高清集成屏幕一直延伸到副驾驶，并支持多屏联动。不管是硬件还是软件，都没毛病。此外，车身有两个后置电容式触控板，驾驶室方向盘上安装了Touchbar屏幕，驾驶员无需大幅度移动双手即可享受智能交互，完成大部分汽车功能的控制。从动力上看，Mechanosaurus搭载前后两个永磁同步电机，综合最大输出功率400 kW，峰值扭矩750 Nm，电池组容量115 kWh，0-100km/h加速能力3.7秒，续航里程802 km (CLTC)。虽然机械龙使用的电池容量在目前推出的车型中并不是最大的，但也摆脱了大容量电池体积大、重量重的缺点，释放了整车的内部空间和消耗。目前机械龙的信息还不是很全面，而且作为本次广州车展曝光的首款车型，机械龙距离量产还有近一年的时间。同时官方还透露，即使是普通的机械龙价格也会在40万左右。沙龙高层对机械农充满信心，直接提出要成为豪华新能源汽车第一品牌。机械农的销售目标也定在10万台。不过令人担忧的是，虽然机械龙的动力和辅助驾驶软硬件配置都有不错的竞争力，但这种优势能否保持到明年还是个未知数。机械龙的高端豪华定位也有些单薄。我想知道沙龙会有什么令人惊讶的新消息。