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绅宝d50和新帝豪哪个好
冒志伟
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
4.1
服务客户
5915
从业时长
12.47年
感谢所有支持我的朋友 谢谢你们的信任与支持 我会在汽修的道路上继续努力
1 Sic Bo d50和新帝豪哪个好?随着新帝豪的上市,独立家用车市场掀起了新一轮的对抗。很多在新帝豪和新SicBoD50之间摇摆不定的消费者再次纠结。这两辆车我该选谁?在我看来,外观的美是见仁见智的事,一个空房间的大小一眼就能看出来。这些都可以根据自己的需求自行决定,但是涉及到配置,尤其是那些你从来没有听说过,但是对行车安全起着至关重要作用的配置,绝对有必要进行比较和谈论。SicBod50和新帝豪哪个好?请听我下面的详细分析。全新SicBoD50在被动安全方面诚意满满。被动配置是车辆安全配置的基本功,也是碰撞后保证车内人员安全的防线。我们来对比一下北汽新SicBoD50和吉利新帝豪的被动安全配置。说到被动安全配置,很多朋友可能会首先想到车辆安全气囊。早在1974年,安全气囊就出现在汽车的安全配置中。随着各国安全检查要求的不断提高,安全气囊也发展为多气囊环形构型,为车内乘客提供全方位保护。但是10万元的家用车是要看成本的。一般只在汽车的前后驾驶位置配备安全气囊。那么,我们这次对比的两款车的安全气囊怎么样呢?我们先来看看吉利的新帝豪。查阅厂家官方配置后发现,吉利新帝豪仅在顶配车型上配备了前排侧气囊和一体式侧帘,而中低配车型仅在前后驾驶位置配备了气囊。这样的配置无疑可以在正面碰撞中增加对成员的保护,但当车辆遭遇侧面碰撞时,对车内乘员的保护显然不到位。让我们来看看新SicBoD50的性能。同样,从厂商的官方配置中,我们可以惊喜地看到,新款SicBoD50不仅在中端车型上配备了前排侧气囊,在高配车型上也配备了一体式侧气帘。即使车辆遭遇侧面碰撞,车内乘客也能享受全方位保护,这才是业界良心。在车辆的被动安全配置中,车架结构也是非常重要的一部分。它承担着车辆碰撞时倒塌卸载力的重任,避免车辆结构变形挤压车内人员,从而保证车内人员的生存。我们来对比一下新帝豪和新SicBoD50的车架结构和材质。新帝豪采用笼式车身结构,这也是目前广泛使用的车辆安全结构。热成型钢和高强度钢用于减少碰撞时冲击造成的损坏。从空旷到造型,从动力到性能,这两款车各有特色。老实说,答案没有标准,看需求。Sic Bo d50和新帝豪哪个好?随着新帝豪的上市,独立家用车市场掀起了新一轮的对抗。很多曾经在新帝豪和新SicBoD50(问底价|查匹配)之间摇摆不定的消费者再次纠结。这两辆车我该选谁?外表的美见仁见智,空虚的大小一目了然。这些都可以根据自己的需求自己决定,但是涉及到配置,绝对要表现出来。全新SicBoD50在被动安全方面诚意满满。被动配置是车辆安全配置的基本功,也是碰撞后保证车内人员安全的防线。我们来对比一下北汽新SicBoD50和吉利新帝豪的被动安全配置。说到被动安全配置,我们首先想到的是车辆安全气囊。早在1974年,安全气囊就出现在汽车的安全配置中。随着各国安全检查要求的不断提高,安全气囊也发展为多气囊环形构型,为车内乘客提供全方位保护。但10万元家用车受制于成本,通常会在车的前后驾驶位置配备安全气囊。那么,安全气囊怎么样了
新款SicBoD50不仅在中档车型上配备了前排侧气囊,在高配车型上也配备了一体式侧气帘。即使车辆遭遇侧面碰撞,车内乘客也能享受全方位保护,这才是业界良心。在车辆的被动安全配置中,车架结构也是非常重要的一部分。它承担着车辆碰撞时倒塌卸载力的重任,避免车辆结构变形挤压车内人员,从而保证车内人员的生存。我们来对比一下新帝豪和新SicBoD50的车架结构和材质。新帝豪采用笼式车身结构,这也是目前广泛使用的车辆安全结构。热成型钢和高强度钢用于减少碰撞时冲击造成的损坏。从空旷到造型,从动力到性能,这两款车各有特色。老实说,答案没有标准,看需求。
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