您好，首先您说的这几种英文字母缩写是变速箱的种类，at自动变速箱的优缺点： 1、AT变速箱的优点：平顺，乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广，AT不容易坏，可以承受很大的扭矩； 2、AT变速箱的缺点：结构精密，成本高，机械制造难，一般来说效率相对DCT较低，但换挡有顿搓， 油耗高； 3、变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。 mt变速箱就是手动挡的变速箱，mt变速箱即手动变速箱，也就是手动挡。它的优点是结构简单、成本低、传动效果高、相对来说比较省油。缺点就是需要靠手动来实现换挡，在城市内驾驶路交通拥挤，路况不好需要频繁换挡，操作起来费劲，容易引起驾驶员疲倦。手动变速箱的工作原理是利用手拨动变速杆来改变变速器的齿轮啮合位置，改变传动比，来使汽车改变速度。踩下离合时，才能拨动变速杆。手动变速器在汽车加速或者是超车的时候比自动变速器要快，相对也是比较省油的。手动变速箱主要是由壳体、传动组件、操纵组件组成。手动变速箱一般是有5个前进档和一个倒车挡。 amt变速箱又叫手自一体变速箱，AMT优势是：传动工作效率高，生产制造价格低，构造简洁，油耗低。缺陷是：换挡冲击大，舒适度欠佳。AMT是手自一体变速箱，是一种融合了手动式变速与自动变速功能的变速装置。这一技术应用是以便提升 自动变速箱的经济性和操纵性而形成的，可以让由电脑自动选择的换挡时机再次回到驾驶人员手中，进而提升 驾驶的操作，AMT是在传统式的手动齿轮式变速器根基上改善而成，既具有AT变速箱的自动特性，还有MT的优势，由于基于MT上改善而成，制造成本较低。但是AMT变速箱最大的缺陷便是在换挡的时候，动力传送会中止，挫顿感很强，车里的乘员舒适度无法得到保证。AMT的中文为机械式自动变速箱,它可以看作是一种自动的手动变速箱。AMT在一般的手动变速箱和离合上配置了一套电子控制的液压控制系统，以达到切换挡位的目的。 Tiptronic为手动/自动一体式变速箱，可在手动和自动之间自由切换，自动调节发动机转速和档位，同时兼具手动变速箱的驾驶乐趣和自动变速箱的便利性。 Iptronic是一款手动/自动一体式变速箱。除了自动变速箱的D、3

你好。 CVt变速箱平顺，省油，不能重载，at变速箱可重载，省油一般，成本高，下面就就介绍一下cvt变速箱，和at变速箱 CVT变速箱也称为无级变速箱比较多，在日系车上使用，这种变速箱的基本结构就是两个椎盘和一条钢带锥盘会挤压钢带，使其在不同直径的圆周上运动，从而形成不同的传动比。因为CV器变速箱没有固定的档位，所以在与发动机匹配的时候，更加容易在排放油耗，动力性能之间取得平衡，同时CVT变速箱的结构也非常简单轻便，对于前置布局更加有利。 CVC变速箱的缺点也非常明显，因为换挡变速都是依靠锥盘加着钢带，所以CVT变速箱无法承受太大的扭矩或者突然的大脚油门，否则很容易造成钢带打滑。而且也正是因为钢带需要承受变化摩擦力和扭矩。所以说即使废弃变速箱通常都会有保护机制，即使驾驶员猛的踩油门，变速箱也不会将动力释放 At变速箱的优点就在于采用齿镍和传动可以承受更大的扭矩，所以向本钱的冠道在1.5汽车型上还是CVT标准箱，但到了2.0就需要用到at变速箱，因为at变速箱才能承受的最大的扭距。 A器变速箱的缺点也是很明显内部的结构比较复杂，体积和重量相应也会比较大，而且为了保证换挡的平顺性，行星齿轮机构内部已经行星齿轮机构之间的齿比设计需要非常多的心思，成本自然也不低。但是现在做的比较好的a级变速箱只有爱信6at还有采挨孚8at