1别克君越变速箱是什么类型根据上汽通用别克官方介绍，别克君越采用9速手自一体变速箱。这个变速箱属于AT变速箱，挡位比较多，所以燃油经济性比较好。根据一些美国车主的介绍，美国车一般用的都是手自一体变速箱，比如别克，福特。这种变速箱是最传统的变速箱，它的制造成本比较低，而且不容易损坏，后期维护的成本也比较低。配备手自一体变速箱的汽车一般分为P、R、N、D四个基本档位，P为驻车档，R为倒档，N为空挡，D为前进档。有的车型还用S挡，是运动挡。汽车在S挡时，变速箱和油门的反应会更灵敏，所以可以在一定程度上提高汽车的动力。除了手自一体变速器，自动变速器还包括powershift、CVT无级变速器和AMT变速器。根据变速箱类型的不同，在换挡效率和平顺性上也有差异。买车的朋友一定要先试驾，然后选择适合自己的变速箱。2别克君越652t和28t的区别652t是2020款，28T是2019款。两款车型使用相同的发动机，但2019款为241马力，2020款为237马力。别克君越是别克旗下的中型豪华车。其轴距为2905mm，长、宽、高分别为5026mm、1866mm、1462mm。别克君越使用代号为LSY的2.0升涡轮增压发动机。发动机最大功率174kw，最大扭矩350Nm。发动机最大功率转速5000转，最大扭矩转速1500到4000转。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是全新的9at变速箱。9at变速箱换挡舒适性更好，使用这款变速箱可以大大提高汽车的乘坐舒适性。而且9at变速箱可靠性和耐用性更好。别克君越前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。双横臂悬架的两根横臂改为独立连杆。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高汽车的舒适性。然而，多连杆悬架结构复杂，成本高。