，油泵会根据发动机转速自动调节供油量。汽油泵的安装方式分为传统结构和电动油泵两种。现在大部分汽车使用的是电动油泵，该油泵由一个直流小电机驱动，并安装在汽车油箱内，由汽车油箱盖密封，可以给喷油器、油管等部件提供持续、稳定、充足的压力。内置油泵的一个优点是泵油量大，可以稳定地供油。

电动汽油泵的类型有多种，包括滚筒式和叶片式等。其结构主要由缓冲器、止回阀和电机组成，油泵的两端分别设有进油口和出油口，电源插头安装在进油口的一侧。当油泵通电时，壳体中间的电机会高速旋转，其转速由发动机转速调节。电动油泵在怠速和加速时转速不同，但机油泵的压力不一定是无限的，其最大压力在400KPa左右。若压力过高，油管很容易破裂。

过去机械隔膜泵曾常用于汽油泵上，汽油泵的工作由发动机凸轮轴上的偏心轮驱动。柴油机的凸轮轴安装在曲轴箱里，汽油机的凸轮轴安装在气缸盖上。偏心轮带动摇臂，摇臂带动膜片下拉，膜片压缩弹簧，从而从进油口吸走燃油。柴油机和汽油机的机油泵作用相同，但柴油机不叫汽油泵而叫做机油泵。然而，机械隔膜泵有一个缺点是油压容易受到真空度和零部件磨损的影响，导致油压波动异常。

现代汽油泵的调节由电子控制单元(ECU)完成，可确保油泵的供油量得到调节和控制。当钥匙从点火开关接通时，油泵继电器开始工作，可以确保油泵始终工作。由于发动机转速不同，油泵的供油量会自动调整。因此，在现代汽车技术中，电动汽油泵已经成为汽车所必需的部件之一。