OBD 那点事儿
大家都知道不，那 OBD 可是个稀罕玩意儿咧！咱今儿就好好唠唠这 OBD 是咋回事儿。OBD 说白了就是个车载诊断系统，就靠着个啥诊断仪，能把车里面的各种数据都给读出来，瞅瞅有没有故障码。尾气排放检测的时候，汽油车和柴油车都得让它过过筛子。
哪些车得检 OBD
3.5 吨的哈；还有2013 年 7 月 1 日以后生产的重型汽油车，重量超过
3.5 吨的；再有就是2018 年 1 月 1 日以后生产的柴油车。要是 OBD 检验不合格，那这车就不合格，这可是强制规定哟！
故障码咋整
要是 OBD 出毛病，有故障码了咋弄咧？听我给恁说哈。要是故障灯不亮，有故障码，赶紧把软件和 OBD 给更新更新；更新后检测还有故障码，车别熄火，赶紧去 4S 店瞅瞅是不是真有毛病，有就把故障码给清了；清了故障码再诊断还有，那八成车真有毛病，赶紧去修修；4S 店检测没毛病，问问能不能升级到最新版的 ECU 系统，官方升级可没啥坏处，还能提高车性能呢。准备就绪项未完成超过 2 项咋弄咧？启动车的时候，先别一键启动，把钥匙打到通电档（ACC 档），让车载电脑（ECU）好好自检自检，等仪表灯都灭了再启动，这样才对。要是老不规范操作，ECU 就不自检了，准备就绪项就完不成。处理办法呢，跑远点儿路，多规范操作几次，让 ECU 记住正确步骤；要是车平时没咋保养，车况也不好，就洗洗车；要是还不行，就去维修点瞅瞅有没有毛病，再看看 ECU 版本，升级升级。
上线检测前咋准备
咱去检测 OBD 之前，得先瞅瞅车的仪表盘，有没有故障灯亮着。要是亮着，赶紧修好再去年检。在 4S 店或者专业汽修厂，好好给车做个日常保养啥的。检测的时候，按照规定来，别瞎操作，该咋自检就咋自检，该咋启动就咋启动。只要咱按规矩来，一般没啥大问题。故障码大全啥的，咱也得了解了解，万一有啥毛病，心里也有个底儿不是。
