夏利故障码大揭秘

嘿，各位老广们！今天咱就来唠唠夏利车那神奇的故障码。咱都知道，这玩意儿就好比咱看病得看医生开的诊断单一样重要呢。要是车上的故障码亮起来了，那可得赶紧去瞅瞅咋回事儿。

故障码的那些事儿：

1. 调码条件：得空挡着，手刹拉好，温度得正常，电压得 11V 以上，其他设备都关了，点火开关得在那个合适的挡位上。

2. 调、读码方法：先把点火开关关了，找到那个故障诊断插座，用跨接线或者解码仪把它跟诊断座连起来。然后打开点火开关到 ON 挡，就能看看故障码是啥啦。

清除故障码有妙招：

1. 拔掉电瓶负极个十几秒或者断开蓄电池。

2. 打开诊断座，把 T 端子和 E 端子短接起来，用钥匙把点火开关打到“ON”那个位置。

3. 清除故障码之后，再启动发动机试试车。

夏利故障码的各种情况

1.8t 330 发动机，油门踩到 2000 转的时候会有“刺啦”一声响，转速回落还是响一声，而且声音还特别大，驾驶室里都能听到呢，这到底是哪儿出

还有那个夏利车的故障码 65 0 7f 7 是啥意思呀？电脑上显示后氧传感器接地短路或断路，曲轴位置传感器也没啥事儿，这到底咋整哟？

咱老广们开车就得注意这些个故障码，别让它把咱给坑了，不然半路抛锚可就麻烦啦！

总结一下

总之哦，夏利车的故障码可不能小瞧啦，要懂得怎么调、读、消，要是出问题了知道咋去处理。各位老广们开车的时候多留意留意车上的故障码，有啥不对劲赶紧去解决，让咱的夏利车都能顺顺利利地跑起来，莫出那些个幺蛾子哟！故障码、夏利车、注意啦。