嘿,伙计们!今儿咱就来唠唠咱尼桑颐达那俩故障码,P1122 和 P2138。咱先说说这 P1122 哈,它就跟咱尼桑颐达那发动机进气系统扯上关系啦,听说是节气门位置传感器出毛病咯。节气门位置传感器,这玩意儿可关键咧,它能监测进气门咋个开咧,好让发动机控制单元根据情况来调调燃油喷射量和供气量。要是这传感器出问题咧,或者跟它相关的电气系统有毛病,那就得出 P1122 这个故障码,发动机故障灯也跟着亮起来咧。故障码、传感器、电气系统,这几个关键词可得记清楚咯。
再说说那 P2138 哈,它跟发动机进气过量有关系。发动机进气过量,这是咋回事咧?可能是燃油系统、气体流量传感器或者氧传感器出问题咧。要是气体流量传感器不灵咯,或者进气管道有啥东西堵住咧,气体流量不正常咧,那就得出这个故障码。咱得用专业的汽车诊断仪来瞅瞅,查查气体流量传感器、氧传感器,再瞅瞅进气管道,看看是哪儿出毛病咧,该换的换,该修的修。故障码、传感器、管道,这些关键词可得留意着点。
1.8T 330 发动机,转速到 2000 转的时候有刺啦刺啦的响,驾驶室里都能听见。这可能跟排气阀工作有关系,但声音特别大就不对咧。咱尼桑颐达出故障码也是一样,得用诊断仪来确定到底是哪儿出毛病咧。故障码、诊断仪、声音,这些关键词可得拎
咱平时开车也得注意着点,别等出了毛病才着急。要经常检查检查进气管位置传感器的电线连接,看看电气线路有没有损坏啥的。要是出了问题,自己先检查检查,不行咧再送到专业的修理公司去。咱可不能自己瞎捣鼓,得找专业的人来弄,保证修复质量和安全性。故障检查、专业修理、安全,这些关键词可得放在心上咧。
总之,咱尼桑颐达的故障码可不能小瞧咧,得搞清楚是咋回事儿,该修就修,该换就换,让咱的车一直健健康康、顺顺当当的。故障码、维修、健康,这些关键词可得时刻记着咧。