节气门有传统的钢丝式和电子节气门两种，传统的发动机节气门操作机构通过钢丝(软钢丝)或操纵杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门联动板进行工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，根据发动机所需能量控制节气门的打开角度，调节进气量的大小。电子节气门的优势：1、优点是电子节气门控制系统的最大优点是能够实现发动机全范围的最佳扭矩输出；2、缺点是受弹簧非线性、粘滑摩擦及齿隙非线性等因素的影响，再加上进气流的非线性阻尼力和进气流的不稳定外湍流阻力矩的影响，常规PID控制不能准确设定反馈增益，影响控制的准确性3、正确控制节气门开度。

首先ECU判断并处理各种工况信息和传感器信号，然后计算出最佳节气门开度，驱动电机将节气门控制在合适的节气门开度角度。改善了发动机的排放性能。ETC系统在各种情况下精确控制空燃比，使燃烧更充分，同时减少了废气的产生；在怠速状态下，节流阀维持在极小的打开角度，燃烧稳定，油耗提高，排放也得到进一步抑制。