嘿,咱今儿个就唠唠大众捷达前卫那凸轮轴位置传感器的事儿哈!咱河北话说,这玩意儿就跟咱车上的个“小机灵鬼”似的。它主要是干啥嘞?就是给咱的电脑传个凸轮轴的位置信号,让电脑知道啥时候该点火,啥时候该喷油,可重要着呢!
咱这捷达前卫的凸轮轴位置传感器啊,它就安在那气缸盖后面的排气管上呢。你想想,排气管旁边,位置还挺显眼嘞。
要是这传感器出毛病了,那可不得了。打火可费劲了,有时候还“隔咯隔咯”响,着了车以后那 EPC 灯还亮,跑着跑着说不定还打不着火了。咱可得注意着点,别被 4S 店忽悠了。
咋会出故障嘞?可能是传感器本身坏了,也有可能是传感器的线路有问题,比如说端子压接不紧,电线和端子连接不好,或者传感器和线束端两边结合的时候,端子压偏了,生锈了啥的,都有可能影响它的正常工作。
咱要是觉得这传感器不对劲了,咋检查嘞?先拔下插头,打开钥匙两档,用电压表量量,看看电源线有没有电压输出。再用表确定接地线,用电压档把一个表条跟确定的电源线连一块儿,另一个表条跟另外两条线连,看看有没有电压变化。
要是传感器真坏了,得换咋换嘞?得把凸轮轴齿轮先取下来。先把上下正时对好,拧松张紧轮螺丝,把正时皮带取下来,用专业工具把凸轮轴齿轮拿下,然后拧下传感器的螺丝,换上新的就行啦。不过这活儿咱要是没经验,最好还是找专业的师傅来弄,别自己瞎捣鼓,弄不好还得出更大的毛病。