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发动机怠速控制系统组成结构与原理
许晓蕾
讴歌
本田
好评
4.8
服务客户
11554
从业时长
15.34年
技师许晓蕾,专业等级专家技师,从业时间15.34年,累计服务用户11554,好评率4.8,我擅长维修讴歌、本田
怠速控制系统的部件结构
(1) 节气门直动式怠速控制执行器
安装在单点喷射发动机节气门体上的节气门直动式怠速控制执行器,如下图所示,由以下两部分组成。
直动式节气门怠速控制执行器:
1.节气门控制臂;2.节气门体;3.怠速控制执行器;4.燃油喷射器;5.压力调节器;6.节流阀;7.防旋转六角孔;8.弹簧;9.电机;10、11、13.减速齿轮;12.传动轴;14.螺杆
DC汽车。控制怠速执行器的动力部分,ECU通过驱动电路控制其转动。传动机构起到增扭减速的作用,将电动旋转运动变为油门控制臂限位件的直线运动。当ECU输出怠速调节控制信号时,电机由驱动电路通电,并旋转对应于控制信号脉冲的转角。在传动机构的驱动下,节气门控制臂限位件运动,从而改变怠速时节气门的开度。
(2) 步进电机式怠速控制阀
步进电机怠速控制阀主要由步进电机、螺旋机构和气阀组成(下图)。
步进电机怠速控制阀:
1.空气阀座;2.阀杆;3.定子绕组;4.轴承;5.螺杆;6.转子;7.空气阀体
步进电机的转子和丝杆构成丝杆机构。当步进电机的转
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