在汽车发动机大修后，当发动机工作出现“当当响”声时，一定要引起重视。由于发动机大修涉及到长时间的拆解、维修、更换零件等操作，所以在修理后出现异常响声并不是一件罕见的事情。

首先，这种异常声音可能是由于发动机内部元件组装不当造成的。例如活塞、连杆等连接部分的组装误差，或者气门间隙过大或过小，均可能导致异常声音，此时需要重新检查并调整相应的组件尺寸或间隙值。

其次，大修后的发动机可能出现润滑不良或润滑油问题。在发动机运转时，如果润滑系统出现问题，例如机油压力过低、机油量不足或机油质量劣化等，都可能会导致异常声音的出现。这就需要检查润滑系统中的各类零部件，包括机油泵、机油滤清器、油路管道等，同时要更换适量的机油。

还有一种情况是发动机装配时存在零部件质量问题。在更换部件或元件时，如果选择了劣质或不足质量的配件，会导致发动机组装后出现异常声音。因此，在大修发动机时，一定要选择正规的零配件或元件，并保证其配套一致性，以避免因此造成的异常声音。

简而言之，大修后发动机出现“当当响”声音，可能是由于以下几个方面问题造成：组装质量、润滑不良或零部件质量问题。针对不同的问题，需要有针对性的检查和处理。若无法自行解决此问题，建议及时联系维修人员进行排查和处理。