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高尔夫 GTI 故障灯亮，咋办？

嘿，家人们！今天咱来聊聊高尔夫 GTI 这小钢炮，遇到排气故障灯亮的情况，可别慌！

4S 店的“诊断之旅”

去年 10 月买的车，今年 13000 公里就亮了排气故障灯，去 4S 店检查说是氧传感器坏了，换了个新的。结果没一个月，故障灯又亮了，这次是油箱排气系统有问题，换了电磁阀。可第二天，故障灯又亮了，连维修师傅都没脾气了，经理也来折腾了一上午，最后怀疑可能是油箱或者电脑版的问题，又换了个油箱。这中间等货就等了一个月，可算是把该换的都换了。

故障码依旧，咋办？

昨天新油箱换上，下午跑了几十公里，晚上用 5053 一测，故障码还是原来的码，跟没修一样。这可咋办呢？

专家来支招

别着急，咱来问问专家。在抖音上看到一个变速箱维修厂的短视频，说大众 DQ 的 7 速湿式双离合等红绿灯时，D 档刹车踩死会增加离合器片的压力和油耗，所以离合器片没完全分开。干式的就没问题。因此，启停关闭时，D/N 档刹车踩死效果一样，不伤车。不过我习惯用启停功能，熄火后啥机械运动都停了，也不用纠结挂 D 档还是 N 档。个人认为用启停功能，还是关启停挂 N 档/D 档，都没什么问题，看个人喜好吧。最后，PK 大神还发了微博详细讲了其中的原理，有兴趣的可以去看看。

症状消失，又出现了

我刚开始出现频率不高，但是最近频率高到几乎几十秒就跳一次，非常影响驾驶心情，定速巡航也无法使用。去 4S 检查后索赔订货把方向盘上的按键全换了，症状基本消失，但是最近进地库的时候又出现了一次，很烦，等于治标没治本。