说到车型的油耗问题，在很多车主意识里，“大排量的车比小排量车更耗油”。然后很多考虑经济性的车主在选择车型的时候就会尽可能的选择价格更低的低排量车型。事实真的是这样吗？如下汽车大师为大家答疑解惑。

大排量的车比小排量车更耗油？

这看上去很符合逻辑。但是实际上高速巡航时大排量的车一般转速低反而省油，加速超车油门也不用踩很深。小排量只是在怠速和低速的时候会有优势。总的来说同样的发动机技术，适中的排量最省油。这个适中的排量，对于紧凑型车是1.8-2.0L，对于中级车是2.0-2.5L。太小的排量实际上导致发动机很多时候超过最优工况工作，长期高转速工作，小马拉大车，反而更费油。

那什么才是最影响油耗的呢？

排在第一的是车重，所以同一车型的新车基本都比前代车型轻；第二是空气动力学特性，比如高而方正的SUV因为风阻较大就会费油；第三是变速箱和发动机技术水平。在开始用车是的时候，平时的日常发动机和整车的保养，驾驶习惯就成了最影响油耗的因素了，这可能占到油耗增加因素的60%以上。

小一级别的车比大一级别的车省油？

还有车主疑惑，小一级别的车比大一级别的车省油吗？其实，小一级别的车一般比大一级别的车轻，确实有油耗优势。但是小一级别的车因为定位和成本的关系，其发动机及变速箱技术水平也不太高，这就不利于省油。同时小车发动机配置过低，小马拉大车导致油耗上升的情况，也比大车多些。当然这种情况也已经有了改变的趋势，你的确可以以为，小一级别的车比大一级别的车省油。

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