1上岗证多少钱？自2007年普通货物运输从业资格证出台以来，业内一直在争论其存在的必要性。尤其是近年来，持证人还要接受再教育，浪费了大量的时间和精力，让很多人感到不舒服。普通货物运输从业资格证的设立是为了提高道路快递的安全性。确实很重要，但是证书有问题吗？这是不是有点正式？促进道路运输业的发展，确实需要相关法律法规的约束，也需要相关行政管理部门和货车司机的共同努力。然而，没有证据表明，一个繁琐的程序，即不经考试监督就业许可证，能够改善运输安全。许多卡车司机也在响应。他们办理资格证遇到的最大问题是各地政策不一致。考试的内容只是走个形式，但是需要很长时间。而且存在理论和实践与考试内容脱节的问题，不会对货车司机产生应有的教育意义，从而成为一种形式。目前，我国公路货运交通量不断上升，货车数量也在逐年增加。交通安全确实值得我们注意。特别是6月13日浙江温岭槽罐车爆炸事件发生后，给危化品运输安全管理敲响了警钟。而且交通部也下发了相关通知，要求必须加快两类人员的安全思想教育。这是生死攸关的事情，相信任何一个卡车司机都知道。尤其是货车司机在运输危险化学品时，需要具备一定的专业知识和从业资格证，帮助货车司机提高安全知识和专业驾驶技能，有效应对突发事件。但是有些普通货物真的需要取得运输资格证吗？或者说取得运输资格证真的能起到安全运输的作用吗？业内一直有尽快取消通用交通行业资质证书的呼声。不是大家不愿意接受安全培训，而是所谓的培训单位这么多年一直在拿钱，什么都不做，所谓的考核也只是走个形式。甚至会出现一个刚毕业的年轻人培养一个有几十年驾龄的老司机的可笑情况。他能训练好吗？他知道什么？此外，资格证书的申请还存在重复认证、教育过程复杂、费时费力费钱等问题。现在普通机动车驾驶证考试扣分可以网上申报，但是货车驾驶员资格证没有升级。货车注册登记后，驾驶员必须到指定地点参加培训和考试，考试合格后才能发放资格证。为什么不能推出一个网上处理通道，最多考试的时候把大家聚集在一起，有监考老师监考？岂不是更方便？根据很多货车司机的反应，现在的资格证考试只是走个形式，题库也很简单，但是很耗费精力。许多卡车司机需要接受长达一周的再教育，其间至少有18个小时的在线学习。需要多长时间？在这样的背景下，牛这个光荣的职业诞生了。他们往往收取100元费用加两张照片，所以大部分人不需要去培训，剩下的他们会处理，就等着资格证盖章了。这对交通事故安全有什么样的教育意义？这显然不合口味。行业资格证实行了17年，被骂了17年。你为什么反对？相信很多人心里都清楚。如果真的管用，能育人，相信没人会反对。问题不仅没用，还滋生了很多问题。这恐怕也是大家反对的原因。多少钱的车牌在130元，许多人花几千美元在4S的商店。自己上车牌有多难？改革开放以来，我们的生活越来越丰富，交通工具也越来越丰富。曾经无法到达的地方 两者有不小的区别，最大的区别在于价格。如果自己去车管所拿车牌，只需要收取工本费，价格在130左右。如果你选择一家4S商店为你做，一辆普通汽车的价格从800-3000元不等。如果是豪车，车牌价格比较贵，大概3000-4000元。有些人可能财大气粗，但钱还是要花在刀刃上，很多都是不必要的。虽然会花更多的时间，但是过程并不复杂，时间成本也没有大家想的那么高。一个人去车管所，在工作人员的指导下给车上牌，不需要太多时间。你需要准备以下材料去车管所领牌照。第一，你买的车的发票，车的质量证明，你给车买的各种保险证明。这些是交购置税需要的材料。如果材料都准备好了，就可以快速进入下一步去拿车牌了。接下来就是给车拍照，等待验车通知。工作人员会及时与您联系，让您在规定的时间把车开到指定的地点，由专门的技术人员对您的车进行检查。如果没有问题，我们只需要等通知，没有问题后注册录入信息，最后支付130元的费用。这个流程下去之后，我们就可以拿到车牌了。S店在处理你的车牌上最大的不同就是节省了你的时间。S店会为你准备好你所有的资料，代替你去车管所，代替你验车，代替你支付制作费用。虽然节省了时间，给客户带来了方便，但是三四千元的成本和一百多块钱的自我管理成本还是有很大差距的。如果你时间充裕，或者可以承担一部分转让费，建议你自己去拿车牌；如果你的时间很紧，你的时间成本很高，那么建议请4S的商店帮你拿到牌照。