手动挡一档怎么灭火？手动挡起步灭火是新手最大的烦恼。很多新手正常开车，没有任何问题。他们最怕的就是起步，尤其是在坡道上，走两三次都走不动。有人说开驾校的车一般不熄火，驾照都考过。他们好几次都没有关掉引擎，但是开始开自己的车的时候总是熄火。原因是驾校教练怠速高，即使离合松了也不容易熄火。真的是这样吗？我能提高汽车的怠速吗？为什么学车起步不容易熄火，自己的车总是熄火？怠速可以调节吗？这不是真正的原因。以前化油器车怠速是可调的。现在电喷车的怠速都是通过油门或者怠速电机来控制的。怠速不可调，油门由电脑控制自动调节。也就是说，教练车的怠速没有调整，和普通车一样。所以我的车不能空转。不是因为怠速低，而是我不熟练。驾校车不熄火是因为一般有教练指导，不急着起步。桑塔纳、捷达等蔻驰车低扭矩强，离合器松了也不会熄火。所以，车和车真的不一样。有的车离合更快，不用加油门，不熄火。有些车没有燃油阀很容易熄火。你还是要自己练习开车。如果你熟悉它，你不会发现它很难开始。为什么学车起步不容易熄火，自己的车总是熄火？怠速可以调节吗？汽车的怠速是电脑控制的最佳速度。如果偏高或偏低，说明车不正常或有故障。一般节气门积碳会导致怠速不稳或低怠速，进气系统漏气会导致怠速高，清洗节气门后不匹配也会导致怠速高。汽车怠速一般在700-800转，多缸车可能更低，600转。但是很少有车超过850转，可能是因为车故障，怠速过高。为什么驾校的车起步不容易熄火，自己的车总是熄火？怠速可以调节吗？怠速不可调节，离合器也是一样的工作方式。启动时发动机总是熄火怎么办？其实根本原因是离合器控制不好，找不到离合器接合处，离合释放的速度把握不好，感觉不到发动机的运转状态。其次，油门没掌握好，要么加不了油，要么油门加多了。首先你要多练习，找一个合适的离合接头，然后一边轻灌油门一边松开离合，不能轻易起来。刚开始你不熟练，不用担心。后面有车鸣笛，不要慌。操作快的话更容易关火。2手动挡和自动挡哪个好？随着时代的进步，科技的发展，人们越来越懒~手动挡汽车的数量在大大减少。除了卡车和三个保险杠，街上那些手动挡的家伙都过时了！手动挡，众所周知，3360操控起来很好玩，省油，安全故障少.那么为什么消失的很快呢？其实答案也很明显。路上的车越来越多，早晚高峰都堵车。可以手动试试！还有一个就是人们对乘坐舒适性的要求越来越高。除了一些老司机，有谁能在起步阶段开的很顺畅，没有挫败感？我们来看看市面上主流的变速箱。MT变速箱是什么？是手动的！通过人脑来控制手，与拨叉匹配合适的传动比，从而实现所谓的温柔换挡！优点：省油，耐制造，便宜，安全~缺点3360不好玩，堵车累人！型低端汽车和赛车2。AMT变速箱选择性最低税是多少？MT，也就是说是带电磁模块的手动挡！优点：终于不用踩离合器了。缺点：手动挡的缺点就是跑不起来！型号：大部分国产车都是承包的。摆脱阀值 CVT变速器无级变速器CVT？它是无级变速的，也就是没有明确的档位，动力是通过传动带传递的。好车给你钢带，烂车给你皮带。一个大脚油门带可以直接扯掉，钢带碎片乱飞。滑就是了！优点：平顺省油。缺点：不能暴力驾驶，容易打滑。型号：日本人只爱这一款！第5节：DCT变速箱这是什么鬼？叫它DSG吧！(大傻瓜？)这就是传说中的双离合变速箱。所谓权力随叫随到，大脚就能踢！其实这个东西和上面说的第二个有点类似，就是在传统的手动挡上加了一个电磁装置，实现智能换挡。不同的是它有两套系统，其中一套控制奇数挡1、2、3等。另一个用于控制偶数档2、4、6等。当汽车以奇数挡行驶时，偶数挡已经处于待命状态。需要时，点击并切入。没有中间动力损失阶段(传统手动换挡有动力损失阶段)。优点：精力充沛。缺点：干式双离合会给干烟！型号：美系和德系。