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右前减震过颠簸路异响是什么原因?
祝恒磊
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24.75年
技师祝恒磊,专业等级专家技师,从业时间24.75年,累计服务用户3117,好评率5.0,我擅长维修斯柯达、奥迪、大众
1颠簸路面上空右前减震异响是什么原因?右前颠簸路面异响是由平面轴承和减震器平衡杆异响引起的。减震器平面轴承异响:如果是轻轻晃动方向盘到位产生的砰砰声,很可能是减震器平面轴承缺油。只要打开引擎盖,听听声音是不是来自减震器的顶座,就能知道是不是减震器的平面轴承。如果减震器的平面轴承发出声音,我们可以在平面轴承上涂点黄油。如果应用后还是有声音,我们只能更换。平衡杆发出异常声音:如果不是减震器发出的声音,检查平衡杆的胶水是否松动或损坏。这种损伤不仅在方向行驶时会发出声音,在通过凹凸不平的路面时也会发出声音。如果平衡杆胶松动,可以加垫片解决;如果损坏,只能更换。2右侧胎压不足会怎么样?右前轮胎气压不足会造成方向向右偏移,加速右前轮磨损,调整方向困难费力,容易发生事故。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求,不同轮胎的胎压如下:标准轮胎为:2.4-2.5 bar;补强轮胎:2.8-2.9巴;的最大大气压力不应大于3.5巴。胎压低的危害会增加:与路面的摩擦系数和油耗。方向盘过重、易跑偏等不良驾驶安全因素;增加轮胎各部位的运动量,过度滚动会造成轮胎异常发热;帘线和橡胶的作用降低,导致帘线与轮辋脱层或摩擦过大,造成胎圈损伤和异常磨损;轮胎与地面的摩擦力加倍,轮胎温度急剧上升,轮胎变软,强度急剧下降。如果车辆高速行驶,可能会造成爆胎;胎体变形会增大,胎侧容易开裂,同时会发生翘曲,导致轮胎过热、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂,还会增加轮胎的接触面积,加速胎肩磨损。
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