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吉普指挥官和大指挥官有什么区别
骆守喜
福特
林肯
好评
5.0
服务客户
2207
从业时长
13.57年
技师骆守喜,专业等级金牌技师,从业时间13.57年,累计服务用户2207,好评率5.0,我擅长维修福特、林肯
吉普指挥官和大指挥官有什么区别?两款车在外观、内饰、配置、动力、传动方面基本一致,甚至连车身尺寸也是一模一样。乍一看,车长和车长的定位会不一样,但其实两车的本质区别就在五座和七座之间。按它的油耗,五座和七座只有一字之差。五席封为都督,七席封为大都督。Jeep系列所有车型尺寸一致,即长宽高分别为4873/1892/1738mm,轴距为2800mm。造型设计上不会有太大差别。不过空房真的很大,属于大型SUV。在中控的分配上,五号和七号指挥官有着相同的特点,大面积的软袋让中控看起来很有档次。两款车在外观、内饰、配置、动力、传动方面基本一致,甚至连车身尺寸也是一模一样。乍一看,车长和车长的定位会不一样,但其实两车的本质区别就在五座和七座之间。虽然和我们记忆中的指挥官不太一样,但幸运的是,新吉普并没有被命名为“自由系列”。Jeep指挥官作为一款专为中国消费者打造的车型,确实符合“随心所欲”的要求。作为一家公司,其销售的车辆价格提高,编辑可以理解。毕竟这样做的车企不在少数。其中,特斯拉销售的车辆价格经常上下浮动,消费者已经习惯了这种模式。但是氪气001的这次涨价为什么会引起这么热烈的讨论呢?契约精神是主要矛盾。氪001发布会上明确表示,2021年7月31日前下单的用户,可享受5000元抵2万元优惠。两款入门级车型的WE版最终成交价为26.6万元,高端车型的YOU版最终成交价为34.5万元。然而,6月15日,有网友发现WE款价格突然变成了28.4万元,涨价1.8万元。你们型号的价格保持不变。关于WE版18000元的涨价,有网友猜测了2022年的补贴金额。在被曝涨价的第二天,官方微博已经声明这不是涨价,而是因为2022年补贴的具体金额无法确定,所以这个价格是没有扣除补贴的产品净价。最终成交价仍会根据国家补贴的多少而下调。解释不成立?有网友质疑氪星人官方解释,2022年的补贴政策早在2020年就发布了。在氪集团的背景下,这个“错误”是真是假。早在2020年4月23日,财政部、工信部、科技部、发改委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,明确将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。根据2020-2022年新能源汽车补贴规定,在上年基础上,坡度分别降低10%、20%、30%,2020年不调整动力电池系统能量密度等技术指标。此外,补贴前要求新能源乘用车价格在30万元以内(含30万元),“电改模式”车辆不受此规定约束。所以补贴政策应该已经很明确了。氪星为什么会犯这样的“低级错误”?这种产能不足、氪气预期不足的“低级错误”,其实是对消费者热情预测的错误。从4月份开放预约开始,两个月后的6月15日,氪空间正式宣布,即日起不再接受用户购车意向。也就是说今年的氪气001已经卖完了,所以要到明年才能买到。估计氪星没想到吧。到7月31日,氪星001的订单已经排到了明年。那么等到交付时间推迟到明年,补贴的价格肯定不一样了。根据政策,2022年补贴比2021年减少30%,即18000元的补贴被重新
我该怎么解决?氪星违背“契约精神”是否违法,留给专业人士讨论。作为消费者,早就决定了,今年之内能送货上门的“吃瓜”才是主要的。6月15日之后,当然是决定价格不涨了,因为下一次,我要争取26.6万的价格,以后交尾款的时候会多给钱,这当然会让我难受。其实在类似的情况下,大多数企业为了“契约精神”会选择自认倒霉,把这部分钱补上。理想蔚来之前也遇到过类似的问题,有补贴的企业所采取的做法得到了消费者的好评。但是氪作为一家公司,想赚钱也是可以理解的。关键在于这个问题的答案。如果犹豫,会不会输?氪的故事告诉消费者“犹豫导致损失。”犹豫了近两个月,你还没有做出重大决定。不仅仅是等待时间的增加,还有钱的增加。但是,要知道,消费者的犹豫是可以理解的。比如只有PPT试驾失败,或者10月份才开始车辆交付,820A芯片也让人想看看具体的车辆情况。事实上,氪空间在开放预约时并没有4S店,所以只能等待直营店的建立。也许有些商场可以看到展车,但是展出日期有限。这种情况下,消费者真的很难给钱。在商场的展区,其工作人员也不确定什么时候有实车可以试驾。另外,极氪001使用的车载芯片是高通骁龙820APrem芯片,已经落后现在的手机好几代了,所以有消费者对它的计算能力产生了怀疑。此外,氪官方在沟通会上表示,明年将推出采用骁龙8155P芯片的版本。据了解,8155P芯片的计算能力是820A芯片的三倍。820A芯片的机型虽然可以升级,但是是否付费,价格如何?没有官方答案,消费者需要了解更多也是可以理解的。再讲讲820A芯片的计算能力。氪001车可以在商场的展车里体验。根据编辑同事给的感觉,“打开地图软件和第三方软件的时候,真的有点卡”。是否合适还不清楚,希望量产时能有更好的表现。汽车点评:氪可以做得更好氪的“爆单”是消费者对它信任的体现,因为车辆还没有量产,只有在PPT下车才是真正的“真爱”。既然事情已经发生了,氪星似乎也没有别的动作了。从全局来看,车辆涨价问题能有更好的解决方案吗?编辑认为有,比如用更委婉的方式告知用户,或者企业承担差价。以上内容由“汽车网评”上传发布。查看原文。
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