1新奥迪a6保险多少钱？全新奥迪A6L于本月15日正式上市。起步价比老款高，但取消了新款的1.8T和2.5L发动机。为了顺应节能环保的潮流，高配车型取消了3.0T机械增压发动机，取而代之的是3.0T涡轮增压发动机和48V轻混动动力组合，提高了节能性和动力输出。工厂的新A6L没有让人失望。除了玩了一级灯，还换上了和A8一样的内饰，和老款有了翻天覆地的变化。这些变化肉眼可见，但对于新车主来说，最大的顾虑肯定是钱。新A6L的保养费用，尤其是后期保养件，相比老款有多大变化？那今天就进入我们新A6L汽车保养成本分析吧！维护费用高吗？从维修配件清单来看，光是换油的材料费和工时费就已经超过了四位数。但是这个级别的豪华品牌四位数的基本保养价就是基本操作了。谢天谢地，三款滤镜的价格都很亲民，和A3、A4差不多。两张图中，老款A6L的保养价格在上面，新款A6L的保养价格在下面。虽然老款A6L的小保养会比新A6L便宜，但是老款A6L的大保养费用绝对惊人，小保养仅有的小优势会直接清算。以每年行驶2万公里计算，三年的费用高达6万公里。新A6L11216元，平均每年3738.7元。老款A6L三年共计16071元，平均每年5357元。总体来说，新A6L的保养价格是有优势的。油耗高？A6L有两款发动机可供选择，分别是2.0T发动机和3.0T加48V轻混系统。未来的销售主力肯定是2.0T车型，所以在油耗的计算上我们就以2.0T车型为例。由于新车刚刚投放市场，没有车主关于油耗的反馈，我们就从老款2.0T综合工况的车主数据中了解一下。百公里油耗9.9L今天广东95号汽油价格为每升7.1元，按年行驶2万公里计算，年油费14058元。存款保险。A6L的指导价为41.78-66.68万元，保险价格随车价变化。入门级新车保险12896元，顶级新车保险18215元。当然，如果没有出险，后期的保险会逐年减少，因为这里什么险都有，所以会贵一些。我们就这么算吧。一年的保险是12896元。因此，按照最低成本计算，A6L每年固定的汽车保养费用为3738.71405812896=30692.7元，平均每月2557.7元。这还不算停车费、违章费、洗车费、高速费等。这些费用因人而异，不能一概而论。汽车保养的费用还是比较令人满意的，但是在BBA，这个费用还是比较低的。问题大吗？本周，我们受邀参加了新A6L的市场试驾。这款车的优点你大概在网上看过很多，这里就不赘述了。试驾完再说这车有什么问题吧。1.高速风噪比较大，影响高速续航的舒适性。2.储物间很少空着，司机需要经常清理车内无用的杂物。3.中控有两个屏幕。视觉效果挺好的，但是是指纹采集器。强迫症患者可能每天都要清理。4、7速双离合变速箱在平顺性上颠覆了我对双离合的印象，已经是双离合产品中的顶级产品。如果非要吹毛求疵，低速时偶尔会有轻微的挫折。5.语音交互系统的识别率并不高，至少和国产品牌相比是这样的。6.车厢用料不如同级的5系和E级，真皮包裹也会比对手薄。新A6L很清楚自己的优势和对手的优势。它不会在运动上和宝马竞争，也不会在豪华上和奔驰竞争，所以它会发挥自己最有优势的科技感。另外，定价是r 与老款相比，新车价格有所上升，但在外观和内饰方面有明显进步。A3还延长了轴距。能否吸引消费者购买？今天江哥就来和大家聊聊。以新奥迪A3L(也就是三厢版)为例。乍一看，新车的年轻运动气息确实加强了不少。经典的六边形进气格栅内部采用蜂窝状结构，灯组棱角分明，营造出犀利激进的视觉效果。全新奥迪A3L现款奥迪A3“加长轴距”也是奥迪的特长。终于这次应用到A3上了。全新A3L的长宽高分别为4548(4554)/1814/1429mm，轴距为2680mm，比现款加长了51mm。得益于轴距的加长，新车的线条看起来流畅修长，车身造型略微下潜，动感十足。车尾，车尾的logo改成了“A3L”。此外，全新奥迪A3采用了小鸭尾的设计，两侧镀铬排气装饰，看起来非常运动。在线条的勾勒下，全新奥迪A3的尾部非常饱满。全新奥迪A3现款奥迪A3说到内饰，是全新奥迪A3L的亮点。新车采用了全新的家族式内饰设计语言，中控布局略微向驾驶座倾斜，大量使用多边形元素，并采用了兰博基尼同款空气可调出风口，质感和设计感提升不少。同时，新车的配置丰富度也得到了提升。配备了全液晶仪表和大尺寸嵌入式中控面板，换档杆换成了类似新高尔夫8的电子小换档杆。总的来说，这次奥迪A3L的内饰设计应该是历届A3车型中最精致最有科技感的内饰，丝毫不逊色于A4L。相比现款奥迪A4L的外观和内饰，新款奥迪A3L在动力方面并没有给人太多的惊喜。奥迪A3家族搭载型号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率150马力，峰值扭矩250Nm，这样的动力组合可以说是“经典”，也可以说是“保守”。好在很多大众车型都配备了这种动力组合，所以技术成熟度和维修便利性都不用担心。总的来说，全新奥迪A3L在产品力上的进步是有目共睹的。但老款A3L的起步价是19.92万元，而新款A3L的官方售价是20.96万-24.97万元，所以“20万元以内”的价签就没了。其实无论是两厢版还是三厢版，新奥迪A3的起步门槛都提高了一万元左右，不过好在新车的变化也非常明显。如果后期优惠能跟上，我相信“性价比”并没有降低。值得一提的是，新车这次在营销模式上也玩出了新花样，推出了售价26.85万元的“E-Bo签名版”，限量23套。显然，限量版车型并不承担取量和赚钱的任务。而是依靠明星流量来提升新车的口碑，迎合年轻人的喜好，凸显全新奥迪A3L的年轻新潮属性。相比两厢版，三厢在国内市场更受欢迎，江歌更看好全新奥迪A3L的市场前景。2020年豪华紧凑型车市场，奥迪A3累计销量突破7万辆，领先奔驰A级和宝马1系。相比奔驰A级1.3T，奥迪A3略胜一筹；但宝马1系改款前身后，运动属性不再鲜明。预计奥迪会提供更多优惠，卖得更好。现在这些入门级BBA车型的起步价在20万元左右，后期优惠后甚至可以降到15万元，基本上和本田思域等车型站在同一起跑线上。有人认为买所谓的入门级豪车是“虚荣”，也有人认为可以用较低的门槛体验豪华的氛围。是否配得上更多的“香”，显然是见仁见智。提醒一下，奢侈品牌往往意味着更高的维护成本，所以在开始之前接受这一点也无妨。总之，全新奥迪A3L的定价在意料之中。新车更年轻 如果未来能引进海外48V轻混1.5T发动机，相信A3家族的竞争力会进一步提升！你觉得新款奥迪A3L怎么样？欢迎关注《无边车》，在下方评论区留言，分享你的观点。