展开
帕萨特敲缸什么原因,帕萨特敲缸还可以开吗
![](https://oss.qcds.com/prod/image/20240402/a0b2f6b5f17abdde9f688a2d6090e1f7.png?x-oss-process=image/resize,m_fill,h_200,w_200)
陈凯楠
奔驰
好评
4.8
服务客户
6076
从业时长
8.89年
对奔驰诊断和电路专业,对amg全系车型比较专业
帕萨特敲缸,你知道是咋回事儿不?
嘿,大家好啊!今天咱来聊聊帕萨特敲缸的事儿。你说这帕萨特敲缸是咋回事儿呢?咱河南话里叫它“响缸”,就是发动机缸体发出的不正常声音。
敲缸的原因,你知道不?
这“响缸”的原因可不少,咱一个个来说。首先,可能是发动机温度过低,这时候汽油燃烧不完全,就容易产生敲缸声。还有,发动机长期使用后,活塞与缸壁的间隙会变大,也会出现敲缸现象。另外,如果汽油标号不够,或者发动机积碳严重,也可能导致敲缸。
敲缸了,还能开不?
要是你听到了“响缸”声,先别慌。要是声音不大,而且只在冷车启动时出现,那可能是正常的。但要是声音很大,或者在行驶中出现,那最好就别开了。这时候继续开,可能会导致发动机更严重的损坏,甚至报废。
咋判断是不是敲缸呢?
那咋判断是不是“响缸”呢?其实也不难。你可以在发动机运转时,用听诊器或者耳朵靠近发动机缸体,听听有没有“当当当”的金属敲击声。要是有,那可能就是敲缸了。另外,你也可以观察发动机的抖动情况,如果抖动很厉害,那也可能是敲缸了。
遇到敲缸,咋处理呢?
要是真遇到了敲缸,那咱就得赶紧处理。首先,你可以检查一下发动机的机油,如果机油不足或者机油质量不好,那就赶紧加足或者更换机油。其次,你可以检查一下发动机的点火系统,如果点火时间不准确或者火花塞有问题,那就调整点火时间或者更换火花塞。要是这些都没问题,那可能就是发动机的机械部件出了问题,这时候就得找专业的技师来检查和维修了。
查看更多