汽车在行驶中,要是感觉转动转向盘很费力,那可能就是转向沉重了。这可不行,得赶紧去看看是咋回事儿。
1. 转向器方面的原因。转向器缺油了,或者转向轴弯曲、凹陷了,都会影响转向。还有转向摇臂与衬套配合间隙过小,或者转向器输入轴上下轴承调整过紧,也会让转向变得沉重。
2. 转向传动机构的原因。这可能是因为各处球销缺乏润滑油,或者转向直拉杆和横拉杆上球销调整过紧,压紧弹簧过硬或折断了,也有可能是转向直拉杆或横拉杆弯曲变形了,转向节主销与衬套配合间隙过小,或者衬套转动使油道堵塞,润滑油无法进入,使衬套与转向节主销烧蚀了,转向节止推轴承调整过紧或缺少润滑油或损坏了,转向节臂变形了。
3. 前桥(转向桥)和车轮方面的原因。前轴变形、扭转,会引起前轮定位失准,轮胎气压不足,前轮轮毂轴承调整过紧,转向桥或驱动桥超载,也会导致转向沉重。
4. 其他部位的原因。车架弯曲、扭转变形,前钢板弹簧或是前悬架变形,前轮定位不正确,也会让转向变得沉重。
1. 顶起前桥,转动转向盘,要是感觉转向盘变轻了,那就说明故障在前桥、车轮或其他部位。这时候要先检查轮胎气压,要是气压偏低,那就充气使之达到正常值。接下来要用前轮定位仪检查前轮定位,尤其要注意后倾角和前束值。如果是因为前束过大造成的转向沉重,同时还能发现轮胎有严重的磨损。
2. 要是转向还是沉重,那就说明故障在转向器或转向传动机构。这时候可以拆下转向摇臂与直拉杆的连接,要是转向变轻了,那就说明故障在转向传动机构。要检查各球头销是否装配过紧或止推轴承是否缺油损坏,各拉杆是否弯曲变形等。通常检查时,可以用手扳动两个车轮左右转动察看各传动部分,并转动车轮检查车轮轴承松紧度。
3. 要是拆下转向摇臂后,转向还是沉重,那转向器本身可能有故障。可以检查转向器是否缺油,转动转向盘时倾听有无转向轴与柱管的碰擦声,检查调整转向器主动轴上下轴承预紧度和啮合间隙,转向摇臂轴转动是否发卡等。要是不能解决问题,就把转向器解体检查内部有没有部件损坏。
4. 经过上述检查,转向还是没有减轻,那就检查车桥、车架或下控制臂(独立悬架式)与转向节臂,看其有无变形。要是发现变形,要修整或更换。同时检查前弹簧(板簧或螺旋弹簧),看其是否折断。要是折断了,就更换。