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球头坏了什么原因,球头坏了是什么原因
黄长春
凯迪拉克
别克
雪佛兰
好评
4.0
服务客户
3489
从业时长
17.64年
技师黄长春,专业等级专家技师,从业时间17.64年,累计服务用户3489,好评率4.0,我擅长维修凯迪拉克、别克、雪佛兰
球头坏了,咋回事儿?
咱河南话里,把汽车上的万向节叫做“球头”。这东西可重要了,它能让汽车在转向时提供多个角度,减少振动,让驾驶更平稳。要是球头坏了,那可就麻烦了,会有以下表现:
1. 当你在崎岖的路上开车时,会听到“咯噔咯噔”的异常响声。
2. 低速行驶时,能明显感觉到车轮在晃动。
3. 行驶过程中,车子会变得不稳定,左右摇摆,甚至刹车也会失灵。
4. 要是球头损坏得太严重,还可能会破裂,引发更严重的事故。
球头坏了,不修可不行!
要是发现球头有问题,可得赶紧去修。一般在维修点换个新球头,150 块钱左右就能搞定。要是去 4S 店,价格可能会高一些。不过具体价格还得看情况,不同地方、不同型号的球头价格都不一样。
球头的更换周期也不是固定的,得看球头的磨损程度。要是球头坏了,就得马上换。要是球头还没坏,也得定期检查,一般每 8 万公里检查一次。要是经常在坑坑洼洼的路上开车,球头的寿命就会缩短,3-4 万公里就得检查一下。
咱平时开车的时候,可以通过以下两种方法来判断球头的磨损情况:
1. 转动方向盘,感觉球头的磨损情况。方向盘的自由旋转度一般在 360 度以内,如果达不到这个范围,就说明转向球头出现了一定程度的磨损。
2. 把车抬起来,让车轮离开地面,然后上下拖动轮胎进行检验。如果轮胎可以轻松地上下拖动,就说明球头磨损比较严重。
球头坏了,赶紧换!
要是发现球头有问题,赶紧去修,可别不当回事儿。要是在开车的时候出了意外,那可就麻烦了。所以,定期检查球头的状况,及时更换,才能保证驾驶安全。
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