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柴油机废气大的原因,柴油机废气大的原因有哪些
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罗伟鹰
东南
长安
一汽
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4.0
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2679
从业时长
18.79年
从事汽车行业18年,全系所有故障问题、远程匹配编程的都可以找我,2015年做长安汽车品牌技术总监至今
柴油机废气大的原因,你知道吗?
柴油机废气大,是个让人头疼的问题。今天,咱就来聊聊这事儿,让你对柴油机废气大的原因有个清楚的认识。
活塞环或缸套磨损
柴油机工作时,活塞与缸套之间的密封至关重要。要是活塞环或缸套磨损严重,就会导致密封不严,压缩和膨胀过程中大量的压缩气体就会窜入曲轴箱,废气压力自然就大了。
活塞环对口
活塞环虽然没磨损,但要是开口全部对口,也会让大量高压气体进入曲轴箱,结果还是废气压力大。
活塞环粘连或断裂
活塞环粘连、断裂或失去弹性,都会让汽缸密封不严,燃烧气体下窜进入曲轴箱,这废气压力能不大吗?
活塞顶部烧蚀或拉缸
活塞顶部要是严重烧蚀或拉缸,这缸就失去密封了,废气压力大也是正常的。
曲轴箱呼吸器故障
曲轴箱呼吸器出问题,也会让曲轴箱废气压力增大。比如呼吸器薄膜或活塞损坏,会让曲轴箱与大气失去平衡;通气孔堵塞,会让曲轴箱内部与大气无法保持平衡。
机油加油量太多
曲轴箱内空间有限,机油加太多,曲柄连杆等高速运动部件会严重撞击机油并使其飞溅,形成油雾,废气压力能不大吗?
空压机内窜气严重
空压机活塞环要是磨损严重,压缩气体就会随机油窜入曲轴箱,导致废气压力增大。所以,要是柴油机废气大,还得检查一下空压机。
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