液压离合器有气，咋回事儿

嘿，老表们！今天咱来摆一哈液压离合器有气是咋回事儿。你莫看它叫“液压”离合器，其实它和液压没啥子关系，它就是靠空气来传递力量的。

空气进入的原因

空气咋个会跑到离合器里面去呢？一般来说，有两种情况：一种是你在换离合器片或者排空气的时候，不小心把空气弄进去了；还有一种是离合器密封不好，空气从外面跑进去了。

空气进入的后果

空气进去了会有啥子后果呢？简单来说，就是离合器会变软，踩下去没得啥子劲道，就像踩在棉花上一样。而且离合器分离不彻底，换挡也不顺畅，甚至会有异响。

解决方法

要是遇到这种情况，你就莫慌，按照下面的步骤来做就行了：

1. 把离合器储液罐加满刹车液；

2. 取下离合器分泵后面的放气塞，接上一根胶管，把胶管另一头插到装有刹车液的容器里；

3. 反复踩离合器踏板，让储液罐里的刹车液通过总泵泵入管路和分泵；

4. 踩住踏板不要松，拧松放气螺塞，把空气从放气塞里排出来，直到刹车液开始流出，再拧紧放气螺塞；

5. 连续按上面的步骤操作几次，直到刹车液中没有气泡为止；

6. 把放气螺塞拧紧，拔掉胶管，套上防尘帽。

注意事项

在排空气的时候，要注意几点：

1. 刹车液要加够，不然空气会从储液罐里跑出来；

2. 排空气的时候要一个人踩踏板，一个人拧放气螺塞，两个人要配合好；

3. 排完空气后，要检查一下刹车液的液面高度，不够要加够；

4. 要是排了几次空气还是有问题，那可能是离合器有其他故障，你就要去找专业的人修了。